DB37/T 4060-2020
氢燃料电池电动汽车运行规范
DB37/T 4060-2020 中，可能用到以下仪器设备
DB37/T 4060-2020相似标准
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《2019年车用氢能蓝皮书》发布
《蓝皮书》副主编张长令用“两快一多”对氢能进行了总结。第一个“快”是指国内30多个省市出台氢能产业发展规划支持政策；第二个“快”是指燃料电池示范运行30辆以上城市达到十几个，总体规模今年将到5000辆。而一“多”主要指国内外领军企业不断加入到车用氢能领域。 不过，业内对于车用氢燃料电池产业化仍存在诸多争议。...
中国氢燃料电池汽车驶入快车道
相比纯电动汽车的蓄电池，氢燃料电池充电时间要短得多，更换更便捷。付甜甜也指出了氢燃料电池存在的三大局限：一是制氢储氢技术复杂，价格昂贵；二是对密封性要求严格，使得燃料电池发动机的制造工艺相对复杂，使用、维护困难；三是由于燃料电池不能充电，氢燃料电动汽车必须配备辅助电池系统。 ...
氢燃料汽车：距离市场爆发期仍有一段路
事实上，燃料电池车这一看似科幻意味十足的产品，在技术先进性、便捷性、耐久性等方面都有着独特优势。除了无排放污染，氢燃料电池汽车的另一优势是“充电”速度更快，可以在数分钟内完成加氢。氢气连续不断地提供动力，还巧妙避开了纯电动汽车需要长时间充电的短板。蓄电池驱动的汽车充一次电需要8小时，而燃料电池汽车可以在十分钟内充满电。而在运行成本上，氢燃料电池车会比燃油车便宜四分之一到三分之一的水平。...
氢燃料电池汽车有多远？
一、优势事实上，燃料电池车这一看似科幻意味十足的产品，在技术先进性、便捷性、耐久性等方面都有着独特优势。除了无排放污染，氢燃料电池汽车的另一优势是“充电”速度更快，可以在数分钟内完成加氢。氢气连续不断地提供动力，还巧妙避开了纯电动汽车需要长时间充电的短板。蓄电池驱动的汽车充一次电需要8小时，而燃料电池汽车可以在十分钟内充满电。而在运行成本上，氢燃料电池车会比燃油车便宜四分之一到三分之一的水平。 ...