不加柴油机油、不开机,仅连上装有200多组传感器的实验设备,就能检测出一台柴油发动机是否合格。一汽锡柴VOCS综合治理团队介绍,与传统热试相比,冷试技术节约了大量的水、电、气供给,“不再消耗柴油,更不会有废气排放。”统计数据显示,单台国6柴油发动机柴油消耗减少约10千克,二氧化碳排放可降低36千克。工艺环保,工厂才能“绿”起来。...
喷气发动机燃料及柴油燃料的重要 指标之一。 粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的 运动粘度值划分编号的。...
喷气发动机燃料及柴油燃料的重要指标之一。粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的运动粘度值划分编号的。例如,内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号,其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号,工业齿轮油按 50℃运动粘度划分牌号,而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机 油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。...
十六烷值:是指在规定条件下的发动机试验中,采用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中正十六烷的体积百分数。十六烷值可以评价燃料油的点火性能、白烟影响及燃烧强度。十六烷值规格要求取决于发动机的设计尺寸、转速、负载变化特性以及初始和大气条件。与石油柴油相比,生物柴油的一个优点就是十六烷值较高。美国标准要求生物柴油十六烷值不低于47,欧洲标准要求超过51。 ...
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