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用作模具材料的硬质合金为 钨钴类 ,随着 含钴量的 增加,韧性及抗弯强度提高而硬度降低。对于承受冲击力较小的模具,可以选用 含钴量较低 的YG10X;承受冲击力中等或较大的模具,可以选用 含钴量较高 的YG15或YG20。硬质合金的缺点为韧性较差、难以加工,作为模具的工作部件可以设计为镶拼结构。(搜索微信公众号:材料科学与工程)。...
作者通过T6热处理,包括在535ºC下的固溶处理和158ºC下10小时的人工时效处理,以控制选择性激光熔化(SLM)AlSi10Mg合金的力学性能。研究结果表明,热处理样品的拉伸强度下降了19.97%,而伸长率则提高了155%。同样,弯曲强度下降了6.1%,而T6热处理后,断裂挠度急剧增加了122.9%。因此,T6热处理可以显著提高铝合金的延展性,而不会降低其拉伸/弯曲强度。...
该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点,与铁素体相比,塑性、韧性更高,无室温脆性,耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高,同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高,具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比,强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能,也是一种节镍不锈钢。文章来源:钢结构在线今日编辑:麦片点击阅读原文,加入交流群。...
密度是决定车架的重量时重要因素之一。设计轻的车架时不可勿视的数据。但是密度小不等于车架轻。用在自行车上的材料密度(g/cm^3)铬钼钢(低合金钢)7.9铝合金2.6-2.9钛4.5钛合金4.3-5.1碳纤 (CFRP)1.5-1.6镁合金1.7从上表可知铬钼钢密度最高,镁合金最低。密度低的话,可以制作轻车架,假若这样认为的话只讲对了一半。还要老虑拉伸强度、弹性率等因素。...
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