“烧气比烧油要省一半。”在济南开了5年多出租车的高万林给《经济参考报》记者算了一笔账，现在车用天然气每立方米4.28元，一次加15立方米约60元，一天需加三次气，共计180多元；如果使用汽油，按目前每升7 .46元计算，跑一天需要烧340多元的油，多花160元。 ...
(4)旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道，妥善固定;气瓶卧放应防止滚动，头部朝向一方，高压气瓶堆放不应超过5层。 (5)存储可燃、爆炸性气体气瓶的库房内照明设备必须防爆，电器开关和熔断器都应设置在库房外，同时应设避雷装置。 (6)盛装有毒气体的气瓶，或所装介质互相接触后能引起燃烧爆炸的气瓶，应分室贮存，并在附近设有防毒用具或灭火器材。 (7)盛装易于起聚合反应的气体气瓶，应规定储存期限。 ...
目前，大约48%的氢气是由天然气通过蒸汽甲烷重整工艺生产，即在高温、催化剂的作用下，甲烷和水蒸气发生的反应生成氢气的过程。如果废气中的二氧化碳浓度较高时，蒸汽甲烷重整工艺就需要采用CO2捕捉与封存技术，来控制碳排放量。用这种方法大规模生产氢气的成本主要由天然气价格决定，例如目前美国天然气的价格是每千克0.9美元，欧洲的天然气每千克2.2美元，日本的天然气每千克3.2美元。...
这个系统是由燃料电池电堆、燃料供给系统、氧化剂供给系统、水液管理系统、电控系统来构成，因此燃料电池是比较安全的。如果燃料电池堆发生故障，只要把氢源切断，不会产生燃烧和爆炸。另外，燃料电池比能量非常高，可以达到每公斤0.5~1千瓦每小时，因此它特别适合于重载车和长途车。把燃料电池发动机装到车上，我们用氢瓶来代替油箱，用燃料电池发动机来代替内燃机，得到的好处就是没有尾排，尾排仅仅是水。...
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