SAE ARP4754-1996
高度集成或复杂飞机系统的认证注意事项

Certification Considerations for Highly-Integrated or Complex Aircraft Systems

作废

标准号

SAE ARP4754-1996

发布

1996年

发布单位

美国机动车工程师协会

替代标准

SAE ARP4754A-2010

当前最新

SAE ARP4754B-2023

 

 

适用范围

本文件讨论了安装在飞机上的高度集成或复杂系统的认证方面，同时考虑了飞机的整体运行环境和功能。高度集成一词是指执行或贡献多种飞机级功能的系统。复杂一词是指其安全性无法仅通过测试来显示的系统，并且其逻辑在不借助分析工具的情况下难以理解。本文件中的指导材料是在联邦航空法规 (FAR) 和联合适航要求 (JAR) 第 25 部分的背景下制定的。它可能适用于其他法规，例如第 23、27、29 和 33 部分。一般来说，该材料也适用于发动机系统和相关设备。假定所有系统的最终监管批准与飞机认证一起完成。本文件主要是针对电子系统而编写的，这些系统就其本质而言可能很复杂，并且很容易适应高水平的集成。然而，本文件中提供的指南也可考虑用于其他飞机系统。本文件阐述了实现飞机级功能的系统的整个生命周期。它不包括对详细系统、软件和硬件设计过程的具体覆盖，超出了对建立所实施系统的安全性具有重要意义的范围。 RTCA 文档 DO-178B 及其 EUROCAE 对应文档 ED-12B 中更详细地介绍了设计的软件方面。 RTCA 文件 DO-xxx（工作标题：机载电子硬件设计保证指南）目前正在由 RTCA 特别委员会 SC-180 制定，涵盖了设计的复杂硬件方面。 ARP4761 中概述了安全评估过程的方法。图 1 概述了为系统开发、安全评估以及硬件和软件生命周期过程提供指导的各种文档之间的关系。本文件旨在为认证机构和申请人提供高度集成或复杂系统认证的指南，特别是那些具有重要软件元素的系统。因此，重点是确保通过开发过程充分保证安全性并证实所实施系统的安全性。尽管在适用的情况下提供了参考资料，但有关如何进行证实工作的具体指导超出了本文件的范围。

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