国际电气与电子工程师协会（ IEEE）已经宣布了基于IEEE 1616的一项新标准IEEE 1616a，第一个机动车辆事故数据记录仪通用标准（MVEDRs），这种记录仪和飞机和火车上安装的仪器极为相似。作为IEEE 1616的补充，新的标准设计有防止如车辆识别号（VIN）修改和里程表欺诈等数据篡改的新锁定功能，从而改善汽车“黑匣子”的有效性，有助于为消费者提供更有效的保护。...
对于自动驾驶车辆，可以在许多城市的特定区域申请自动驾驶测试牌照，需要测试的项目根据地方要求略有不同，主要包含交通标志和标线的识别及响应、交通信号灯识别及响应、前方车辆行驶状态识别及响应、障碍物识别及响应、行人和非机动车识别及避让、跟车行驶、靠路边停车、超车、并道、交叉路口通行、环形路口通行、自动紧急制动、人工操作接管、联网通讯等。...
由于采用热像仪,驾驶员可以更快地探测和识别潜在危险避免致命性事故的发生。GOEZ-C3可在全黑、烟雾、下雨和下雪情况下帮助探测和识别潜在的危险。GOEZ-C3组件可集成在军用车辆设计中,或适合于售后服务市场的民用车辆应用。GOEZ-C3的图像帧频 为8.3 Hz （PAL）或 7.5 Hz（NTSC）。...
《方案》的具体内容基本与此前公布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解的通知》一致。《方案》明确提出，北京市将按照国家关于“按照优质优价和排污者付费原则合理确定成品油价格”的要求，制定提高机动车使用成本的经济政策。同时规划低排放区，研究制定低排放区交通拥堵费征收政策和智能化车辆电子收费识别系统等配套政策。...
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