ASTM E1489-98由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 1998。
ASTM E1489-98 在中国标准分类中归属于: P66 公路工程。
1.1 本实践涵盖了对以交通速度运行的设备进行的纵向轮廓测量进行数学处理,以产生主观乘坐质量的估计,称为乘坐次数(RN)。
1.2 本实践的目的是为高速公路界提供一种标准实践,用于根据纵向剖面测量来计算和报告高速公路路面主观行驶质量的估计值。
1.3 这种做法基于国家合作公路研究项目 (NCHRP) 1-23 (1,2)、两个俄亥俄州交通运输部乘坐质量研究项目(3 和 4)中开发的算法,以及参考文献中提出的其他工作(5)和(6)。
1.4 这种做法产生的主观乘坐质量的计算估计在 NCHRP 研究项目 1-23(1 和 2)中被命名为 RN,以将其与根据纵向剖面计算的其他乘坐质量测量方法区分开来。
9.2 中的方程 1 表示 RN 的数学定义。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
符合技术规范《用超声波孔间试验测试混凝土深地基完整性的标准试验方法》ASTM D6760-08《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014《公路工程基桩动测技术规程》 JTG/T F81-01-2004《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008产品特点可一次完成6个剖面(4根声测管)的测试,提高数据采集的效率。4个探头分配不同的颜色,便于识别。评价现浇桩或者其他现浇结构的混凝土质量及完整性。...
最近,有同行反馈,在东南亚如印尼、斯里兰卡等地,当地的咨询单位或监理要求使用PIT来定量判定桩身完整性,依据是在PDI厂家的PIT说明书中,介绍了一种测剖面分析,该分析方法里讲到了PIT做定量判定。...
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