ASTM D7320-06由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2006。
ASTM D7320-06 在中国标准分类中归属于: E34 润滑油。
1.1 本测试方法涵盖了评估汽车发动机油某些高温性能特征的发动机测试程序，包括油稠化、清漆沉积、油消耗以及发动机磨损。此类油包括用于火花点火式汽油发动机以及柴油发动机的单粘度等级油和多粘度等级油。 注 1 SAE J304 中讨论了用于评估发动机油性能是否符合规范要求的配套测试方法.1.2 以 SI 单位表示的数值应被视为标准。括号中给出的值仅供参考。唯一的例外是没有直接的 SI 等效值，例如螺纹、国家管螺纹/直径和管道尺寸。本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体警告说明见6.14.1.1和7.1.1.3。本试验方法安排如下：
发动机油F1中使用的合成发动机油，是少数不被高度管辖领域之一，机油生产商花费大量的时间和金钱开发高性能F1发动机油。根据某些消息来源，一个知名品牌有55名科学家和技术人员每赛季工作超过21000个工时——仅用于发动机油。F1发动机润滑油的主要功能——如同其他内燃机一样——是在运动部件之间形成膜，以防止任何金属运动部件之间的的摩擦接触，来防止任何可能导致由于发动机卡住或加速磨损而引起的故障。...
5 四化油器：减少在实验过程中相互换样寻找液面的时间，提高做样效率，避免交换油样之间的污染，化油器每个桶单独进样，避免桶与桶之间的相互窜油，提高测试结果的准确性。 6 独立的信号，温控及点火系统。采用汽车工业的标准化无触点电子点火系统（博士），保证每一次点火都是准确可靠的。机油温度、冷却水温度数字显示，实时监测机油油温与冷却水温度，测爆器采用新型材料，保证测试结果的准确性、重复性及稳定性。...
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