ASTM D5966-08由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2008。
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该测试方法用于确定发动机曲轴箱油控制在中低发动机转速和重发动机负载下可能发生的磨损的能力。对运输车队中的两种或多种油进行并排比较，以展示各种油的现场性能。开发该测试方法的具体操作条件是为了提供与这些油的现场性能的相关性。该测试方法与其他测试方法一起定义了重型柴油发动机润滑油类别 API CG-4 的最低性能水平。规范 D 4485 中包含了此类别的通过限制。此测试方法中使用的发动机设计并不代表所有现代柴油发动机。在推断测试结果时，应考虑该因素以及用于加速磨损的具体操作条件。
1.1 这种发动机润滑油测试方法通常称为滚子从动轴承磨损测试。其主要结果是液压气门挺杆组件中的滚子随动轴磨损，已与 1993 年之前用于走走停停运输服务的车辆相关联。它是评估旨在满足 API CG 要求的润滑油所需的测试方法之一-4 性能类别。该测试也称为 6.2 L 测试。
1.2 本试验方法中使用的单位值以英寸-磅单位或SI单位表示，并应单独视为标准。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
1.4 目录：章节范围 1 参考文献 2 术语 3 测试方法概述 4 意义和用途 5 试剂 7 替代指南 7.1 仪器 6 仪器准备 8 新发动机准备 8.1 辅助系统和其他部件的安装 8.2 测试程序 9 测试部分和组织的描述测试程序章节 9.1 发动机零件更换 9.2 发动机启动程序 9.3 发动机正常停机程序 9.4 紧急停机程序......
7、自燃点在规定条件下，油品在没有火焰时，自发着火的温度，以℃表示。8、十六烷值代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。...
在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中十六烷值的体积百分数表示。13、十六烷指数，表示柴油在发动机中发火性能的一个计算值。该值从柴油的标准密度和50%馏出温度计算而得。一般是在没有十六烷值机或试样少到不能进行标准发动机试验时采用。14、凝点，是指油品在规定条件下冷却至停止流动时的最高温度。凝点是用来评价油品低温性能的项目。...
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