“油改气”激增伴生风险 近年来,由于汽油价格上涨,天然气价格相对低廉,天然气动力汽车越来越受到青睐。据中国道路运输协会公布的数据显示,目前我国天然气汽车保有量超过100万辆,其中营运车辆大约占1/2左右,大多数是出租车,其次是公交车,预计到2015年将超过150万辆。记者采访发现,目前各地的天然气汽车中,绝大部分为对传统汽车进行动力系统改装的汽车,俗称“油改气”。 ...
去年10月,该市购进了16辆新型环保压缩燃气公交车。 萍乡市早在2010年就投入了首批40辆新型环保天然气公交车,去年又新增了50辆天然气空调公交车。 天然气公交车之所以能在各地快速推广,省钱又环保是关键因素。 ...
王峰说,汽车的天然气气罐分为两层,两层之间是真空的,可以较好地“保冷”;在极低的温度下,天然气被压缩成液化气,当加注到汽车天然气气罐的“内胆”时,液化气即使有真空“保冷层”保护,也会逐渐受到外界较高温度的影响而膨胀,这时,气罐上的减压阀会自动地释放掉一部分天然气,以避免罐内的气体压力升高。 ...
长期看,天然气需求量快速增加,供应紧张局面长期存在。 加气排长队 呼和浩特运亨利通天然气汽车改装厂工作人员告诉记者,虽然“油改气”能显著降低成本,一些生产企业也推出了油气两用的汽车,但最近一段时间消费者的兴趣有所降低,主要是因为加气站的数量少,加气不方便。 日前,记者在位于天津市西青区的天津市压缩天然气第一总站看到,等待加气的队伍至少排了五六百米。...
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