GB/T 25122.1-2010由国家质检总局 CN-GB 发布于 2010-09-02,并于 2011-02-01 实施,于 2019-07-01 废止。
GB/T 25122.1-2010 在中国标准分类中归属于: S35 牵引电气设备,在国际标准分类中归属于: 29.280 电力牵引设备。
GB/T 25122.1-2010 轨道交通 机车车辆用电力变流器 第1部分:特性和试验方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 25122.1-2018 。
* 在 GB/T 25122.1-2010 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
GB/T 25122.1-2010 轨道交通 机车车辆用电力变流器 第1部分:特性和试验方法 由 TB/T 2437-2006 机车车辆用电力变流器特性和试验方法 变更而来。
GB/T 25122的本部分规定了机车车辆用电力电子变流器的术语和定义、使用条件、一般特性和试 验方法。 本部分适用于为机车车辆(电力机车、内燃机车、动车、客车及拖车等)牵引电路与辅助电路供电的电力电子变流器。 本部分也适用于其他牵引机车车辆(例如有轨电车、地铁、城市轨道交通车辆)的电力电子变流器。本部分适用于完整的变流器机组及其配置,包括: 半导体器件组件; 集成冷却系统; 中间直流环节的部件,包括与直流环节相连的滤波器; 半导体驱动单元(SDU)及有关传感器; 保护电路。 本部分不适用于为半导体驱动单元(SDU)提供电气控制电源和变流器工作有关的其他设备(如传感器)供电的变流器。 变流器的电子控制装置、与半导体驱动单元(SDU)无关的传感器和半导体驱动单元(SDU)的印制板组装应符合GB/T 25119的规定。 本部分不适用于电动汽车或GB/T 25119中阐明的低压或小功率变流器。
4、GB/T21413.2铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则(GB/T21413.2一2008,IEC 60077一2:1999,IDT)5、GB/T21561.2轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第2部分:地铁和轻轨车辆受电弓(GB/T 21561.2一2008,IEC 60494一2:2002,IDT)6、GB/T21563轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(GB/T21563一2008...
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