GB/T 25123.2-2010
电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第2部分:电子变流器供电的交流电动机

Electric tracion.Rotating electrical machines for rail and road vehicles.Part 2:Electronic convertor-fed alternating current motors

GBT25123.2-2010, GB25123.2-2010

2019-01

GB/T 25123.2-2010 发布历史

GB/T 25123.2-2010由国家质检总局 CN-GB 发布于 2010-09-02,并于 2011-02-01 实施,于 2019-01-01 废止。

GB/T 25123.2-2010 在中国标准分类中归属于: S35 牵引电气设备,在国际标准分类中归属于: 29.280 电力牵引设备。

GB/T 25123.2-2010 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第2部分:电子变流器供电的交流电动机的最新版本是哪一版?

最新版本是 GB/T 25123.2-2018

GB/T 25123.2-2010 采用标准及采用方式

  • MOD IEC 60349-2:2002电力牵引.铁路与道路车辆用旋转电机.第2部分:电子变流器供电的交流电动机

GB/T 25123.2-2010 发布之时,引用了标准

  • GB 10068-2000 轴中心高为56mm及以上电机的机械振动 振动的测量、评定及限值
  • GB 10069.3 旋转电机噪声测定方法及限值 第3部分: 噪声限值
  • GB 1971 旋转电机.线端标志与旋转方向
  • GB/T 11021 电气绝缘 耐热性和表示方法*2014-05-06 更新
  • GB/T 2900.25 电工术语.旋转电机
  • GB/T 2900.36-2003 电工术语 电力牵引
  • GB/T 3241 电声学 倍频程和分数倍频程滤波器*2010-12-01 更新
  • IEC 60651 Sonometres (Edition 1.2; Edition 1:1979 Consolidated with Amendments 1:1993 and 2:2000; Replaced by IEC 61672-1:2002 and IEC 61672-2: 2003)
  • IEC 60850 轨道交通.牵引系统的供电电压 *2014-11-01 更新

* 在 GB/T 25123.2-2010 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。

GB/T 25123.2-2010的历代版本如下:

  • 2018年 GB/T 25123.2-2018 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第2部分:电子变流器供电的交流电动机
  • 2010年 GB/T 25123.2-2010 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机 第2部分:电子变流器供电的交流电动机

 

GB/T 25123的本部分适用于驱动轨道机车车辆和公路车辆的由电子变流器供电的交流电动机。 本部分为通过试验确定电动机的性能并评定该电动机对某一规定工作制的适应性以及与其他电动机进行比较提供依据。 某些试验按照GB/T 25117.1、GB/T 25117.3进行,为避免试验的重复,一些型式试验项目和研究性试验项目最好在组合试验台上进行。 特别提请注意的是,按照5.1的要求,电动机设计者和对应的变流器设计者之间相互协作。 对于由一个共用变流器并联供电的牵引电动机,其定额应该考虑因轮径偏差、电机特性差异以及当运行在高粘着系数时的轴重转移等所引起的对电机负荷分配的影响。对于这种特殊的应用场合,制造商应将所允许的最大轮径差通知用户。 本部分所涉及的电动机的供电设备限定为电子变流器。 本部分包括以下两种电动机类型: 牵引电动机 用于驱动轨道机车车辆和公路车辆的电动机。 lEC 60034系列所不涉及的辅助电动机 驱动压缩机、风扇、辅助发电机或其他辅助机械的电动机。

GB/T 25123.2-2010

标准号
GB/T 25123.2-2010
别名
GBT25123.2-2010
GB25123.2-2010
发布
2010年
采用标准
IEC 60349-2:2002 MOD
发布单位
国家质检总局
替代标准
GB/T 25123.2-2018
当前最新
GB/T 25123.2-2018
 
 
引用标准
GB 10068-2000 GB 10069.3 GB 1971 GB/T 11021 GB/T 2900.25 GB/T 2900.36-2003 GB/T 3241 IEC 60050-131 IEC 60050-151 IEC 60651 IEC 60850

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