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(1)测定方法:超声波法、柴油喷嘴法、齿轮法和发动机台架(L-38)等。 (2)原因:多级内燃机油为了保证低温流动性和高温黏度保持性,加入了一定量的复合添加剂和抗剪切性较强的高分子聚合物,使润滑油在发动机内一定条件下进行剪切后,其黏度仍能满足原级别要求,从而防止机油粘度出现性失效,对发动机造成不良的影响。 ...
答:车用甲醇和汽油两种产品都有标准,按照标准要求,组织生产和检验。并成立甲醇燃料质检中心,对产品进行抽样检验,可以保证获得高质量的产品。 18.使用车用甲醇汽油是否会损坏汽车燃油系统的金属零部件? 答:通过车用甲醇汽油与汽车所用金属零部件不同条件下的腐蚀性试验以及对运行200000km以上车辆的拆解检查表明,车用甲醇汽油对汽车油路系统金属零部件的外观没有腐蚀迹象,也不受温度正常变化的影响。 ...
7.润滑油的低温性能(CCS、BPT) 低温粘度测定法:用来测定发动机油在高剪切速率下、-50~-30℃时的低温粘度。所得结果与发动机的启动性有关。我国标准试验方法有GB/T 6538-86发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)。本试验方法是试验内燃机油的低温表观粘度。...
发动机的压缩比与汽车的高档、豪华与否没有必然联系。压缩比不能过高。如果压缩压力太高,则燃烧室内的混合气会形成分子聚集,其中的汽油分子吸收了足够的热量之后,在达到它的燃点时,如果燃烧室内存有积炭或某个角落恰有热点出现,吸收足够热量的汽油分子便会自行燃烧起来,或在火花塞点火之前就自行燃烧了,这样的结果就会产生所谓的爆燃了。 压缩比较高,其动力输出可能会更大。...
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