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RM

RMは全部で 500 項標準に関連している。

RM 国際標準分類において、これらの分類：潤滑剤、工業用油および関連製品、 牛乳および乳製品、 溶接、ロウ付け、低温溶接、 微生物学、 繊維製品、 分析化学、 工業炉、 情報技術の応用、 非鉄金属、 電気機器部品、 航空宇宙製造用の材料、 包装済みおよび精製食品、 磁性材料、 鉄鋼製品、 飲み物、 船内機器および計器類。


AWS - American Welding Society, RM

  • CC-RM-2006 AWS D1.1/D1.1M:2006 構造溶接コード - 鉄鋼研究コードクリニック、リファレンスマニュアル
  • CC-RM -2000 AWS D1.1 構造溶接コード - Steel Research Code Clinic リファレンスマニュアル
  • CC-RM-2002 AWS D1.1 構造溶接コード - Steel Research Code Clinic リファレンスマニュアル

RU-GOST R, RM

International Dairy Federation (IDF), RM

  • IDF/RM 25-2008 牛乳および乳製品、窒素含有量の測定と天然タンパク質の計算、ケルダール法
  • IDF/RM 225-2009 牛乳および乳製品 シュードモナス菌の計数方法
  • IDF/RM 228-2009 粉ミルク 高温菌の特殊な耐熱性胞子の列挙
  • IDF/RM 216-2009 牛乳および乳製品 - 高速液体クロマトグラフィーによる卵タンパク質リゾチームの定量
  • IDF/RM 217-2009 チーズ 液体クロマトグラフィー質量分析法および液体クロマトグラフィー質量分析法によるナイシン A 含有量の測定。
  • IDF/RM 51-2013 プロセスチーズ製品中のリンとして表される追加リン酸塩含有量の計算
  • IDF/RM 34-2006 チーズおよびプロセスチーズ製品中のクエン酸含有量を酵素的に測定する方法
  • IDF/RM 82-2004 牛乳および粉ミルク、バターミルクおよびバターミルクパウダー、ホエーおよびホエーパウダーのホスファターゼ活性検出
  • IDF/RM 160-2003 牛乳および缶詰コンデンスミルク中のスズ含有量を測定するための分光法
  • IDF/RM 160-2005 牛乳および缶詰コンデンスミルク中のスズ含有量を測定するための分光法
  • IDF/RM 210-2006 牛乳および乳製品 - エンテロバクター・サカザキの検出
  • IDF/RM 133-2006 牛乳および乳製品中の鉛含有量の測定 - グラファイト炉原子吸光分析
  • IDF/RM 215-2006 牛乳および乳製品中の抗菌剤残留定量試験管内拡散試験
  • IDF/RM 208-2011 牛乳中のラクトパーオキシダーゼ活性を測定するための測光法（参考方法）
  • IDF/RM 87-2014 インスタント粉乳 分散性と湿潤性の測定
  • IDF/RM 150-2012 発酵乳の滴定可能な酸性度を決定するための電位差法
  • IDF/RM 205-2006 一定変位速度での一軸圧縮によるチーズのレオロジー特性

American Welding Society (AWS), RM

  • AWS CC-RM-2006 AWS D1.1/D1.1M: 2006 コードスタディ、鉄骨構造溶接コードリファレンスマニュアル
  • AWS CC-RM-2002 AWS D1.1 構造溶接コード 鉄鋼研究コード クリニック リファレンス マニュアル 2003 年 10 月 第 2 刷

ACI - American Concrete Institute, RM

  • ACI 318RM-1989 鉄筋コンクリートの建築基準法要件に関する解説 (追補 1986)
  • ACI 318.1RM-1992 構造用無筋コンクリートの建築基準法要件の解説 概要のみ
  • ACI 318M/318RM-1999 構造コンクリート建築基準要件 (ACI 318M-99) および解説 (ACI 318RM-99)
  • ACI 318M/318RM-2002 構造コンクリート建築基準要件 (ACI 318M-02) および解説 (ACI 318RM-02) (2002 年 9 月初版)
  • ACI 350M/350RM-2001 環境工学におけるコンクリート構造物の規定要件 (ACI 350M-01) およびコメント (ACI 350RM-01)
  • ACI 318M/318RM-1992 鉄筋コンクリートの建築基準要件 (ACI 318M-89) (1992 年改訂) および解説 (ACI 318RM-89) (1992 年改訂)

Group Standards of the People's Republic of China, RM

  • T/CNTAC RM1-2019 繊維製品の摩擦に対する色堅牢度をテストするための綿こすり布
  • T/CNTAC RM2-2022 繊維製品中の禁止アゾ染料の定量のための珪藻土抽出カラム
  • T/CNTAC RM4-2023 繊維洗濯試験用ポリエステル繊維洗濯材料の標準サンプル
  • T/CNTAC RM3-2023 繊維製品洗濯試験用綿系手ぬぐいの標準サンプル

International Organization for Standardization (ISO), RM

American Society of Mechanical Engineers (ASME), RM

National Aeronautics and Space Administration (NASA), RM

  • NASA NACA-RM-A53A30-1953 低アスペクト比の翼揚力、抗力、亜音速および超音速でのピッチングモーメント
  • NASA NACA-RM-A55A28-1955 亜音速でのデルタ垂直尾翼を備えたデルタ翼航空機モデルの静的および動的回転安定性導関数の風洞測定
  • NASA NACA-RM-A8A20-1948 代表的な戦闘機の1/4スケールモデルへの組み込みエアインテークの研究
  • NASA NACA-RM-A9A24-1949 埋込型直列インテークダクトに関する予備実験研究
  • NASA NACA-RM-A51D02-1951 エイムズによる 12 フィートの高圧風洞実験による、四分の一弦線、45° スイープ、アスペクト比 3、およびテーパー比 0.5 のモデル水平安定装置のテスト
  • NASA NACA-RM-A51D25-1951 63°のスイープと均一なキャンバーによる翼の低速特性
  • NASA NACA-RM-A51D27-1951 亜音速範囲全体にわたるアーチ型およびツイスト型の航空機翼 (両方とも 45° スイープ) の特性
  • NASA NACA-RM-A51G31-1951 亜音速でのスイープ角 45°、アスペクト比 3、テーパー比 0.5 の翼上の力と圧力の分布
  • NASA NACA-RM-A51H02-1951 亜音速および超音速における低アスペクト比の翼型の揚力、抗力、ピッチングモーメント アスペクト比 3 および NACA0003-63 プロファイルの航空機デルタ翼
  • NASA NACA-RM-A51J11-1951 遷音速で厚さ 4% の円弧翼で翼後縁を厚くした場合の効果
  • NASA NACA-RM-A52B20-1952 マッハ数が 0.94 に達すると、空気流方向に沿った NACA 65(1)A012 プロファイルを備えた 35° 後退翼に対するレイノルズ数の影響
  • NASA NACA-RM-A52F18-1952 マッハ数が 0.92 に達すると、後退角 40°、アスペクト比 10 の円弧状ねじれ翼の前後特性が得られます。
  • NASA NACA-RM-A52K13-1953 40 x 80 フィートの風洞内でのアスペクト比 4 デルタ翼と全可動水平尾翼航空機モデルのエイムズ テスト 高揚力装置と横方向制御
  • NASA NACA-RM-A52K14-1953 マッハ数1.4および1.9における十字型の翼と長方形の航空機尾翼を使用した空対空ミサイルの空力特性に関する実験的研究
  • NASA NACA-RM-A52K20-1953 後退角40°、アスペクト比10の円弧状ねじり翼のマッハ数0.90時の圧力分布（フェンスの影響含む）
  • NASA NACA-RM-A52L15-1953 アスペクト比 3 のデルタ翼と完全に可動する水平尾翼を備えた 40 × 80 フィートの風洞の航空機構造のエイムズ試験: 縦方向および横方向の特性
  • NASA NACA-RM-A52L16-1953 アスペクト比 2、テーパー比 0.33 および 0.20 の台形翼を備えた 40×80 フィートの風洞内での 2 つの航空機モデルのエイムズ テスト
  • NASA NACA-RM-A53B06-1953 マッハ数が0.83に達したとき、4枚翼単サイクルプロペラとNACA第1シリーズD型フェアリングの研究
  • NASA NACA-RM-A53C19-1953 異なるアスペクト比を持つ非後退対称翼の空力特性に及ぼす航空機の形状テーパーの影響に関する実験的研究
  • NASA NACA-RM-A53C20-1953 アスペクト比 2 の翼端翼と定弦尾翼を備えた翼本体の組み合わせの亜音速静的縦方向安定性と制御特性
  • NASA NACA-RM-A53H17-1953 音速付近での翼・胴体・尾翼結合理論と実験のゼロ揚力抗力上昇特性の比較
  • NASA NACA-RM-A53I17-1953 マッハ数2の場合に機体を傾ける渦粒子に及ぼす機体形状の影響に関する研究
  • NASA NACA-RM-A53J07-1954 水平尾翼の高さと局所的なスパン前縁の拡張が後退翼、胴体、尾翼の組み合わせの静的な前後安定性に及ぼす影響
  • NASA NACA-RM-A53J23-1954 高速亜音速での後退角 40°、アスペクト比 10 の翼 4 発トラクター航空機の航空機構造の前後方向特性に対するプロペラ動作の影響
  • NASA NACA-RM-A53L22-1954 マッハ数 0.6、0.9、1.4、1.7 での横滑りにおける 4 つのデルタ翼の組み合わせの実験的研究
  • NASA NACA-RM-A54B08-1954 マッハ数0～1.5の場合、リップ形状がヘッドインレット取付に及ぼす影響とエンジンインレット組み合わせの最適化方法
  • NASA NACA-RM-A54D19-1954 マッハ数 1.45 および 1.97 での三角形および長方形の翼の高迎角圧力分布
  • NASA NACA-RM-A54D22-1954 前方マッハ数が 0.90 に達したとき、NACA 1.167-(0)(03)-058 および NACA 1.167-(0)(05)-058 の 3 枚翼プロペラに伴う直交力の研究
  • NASA NACA-RM-A54F18-1954 マッハ数が0.94に達したときの後退翼の前後空力特性とNACA4数値またはNACA64Aの厚さ分布との比較
  • NASA NACA-RM-A54J12-1955 マッハ数が 2.46 および 3.36 に達すると、大きな迎角での三角形および長方形の翼の圧力分布が変化します。
  • NASA NACA-RM-A54J19-1955 低速超音速での抗力低減における翼体の原理の応用
  • NASA NACA-RM-A54J20-1955 アスペクト比 3、スイープ角 53.1 の亜音速および超音速での揚力、抗力、およびピッチング モーメントに対するテーパー比の影響
  • NASA NACA-RM-A55D11-1955 亜音速および超音速におけるアスペクト比 3 の薄い後退翼と胴体の組み合わせの空力特性に対する翼断面の変更の影響に関する研究
  • NASA NACA-RM-A55G19-1955 三角翼と後退翼のテーパーキャンバーに関する研究
  • NASA NACA-RM-A55K09-1956 高迎角および超音速における長方形翼の力、モーメント、圧力分布特性
  • NASA NACA-RM-A56I04-1957 亜音速での非後退翼と高度な尾翼を備えた航空機モデルの静的および動的回転安定性の導関数
  • NASA NACA-RM-A7K03-1948 アスペクト比 2.0 の小型デルタ翼の低速研究 I. 胴体の回転と地面からの高さの組み合わせの影響
  • NASA NACA-RM-A8B11-1948 水平尾翼の風洞実験 II. アスペクト比 4.5、後退角 35°の非後退翼の平面図
  • NASA NACA-RM-A8F21-1948 NACA埋め込み空気入口の複数の大規模構造に関する実験的研究
  • NASA NACA-RM-A9B17-1949 大型の三角形の航空機翼の翼弦方向および翼幅方向の荷重を低速で測定する
  • NASA NACA-RM-A9F16-1949 亜音速と遷音速における 2 つの組み込みインレットの比較
  • NASA NACA-RM-A51L03-1952 アスペクト比 2 デルタ翼と完全に可動する水平テーラー航空機構造を備えた 40 × 80 フィートの風洞のエイムズ テスト: 側面特性
  • NASA NACA-RM-A52D22-1952 後退角 45°、アスペクト比 3、テーパ比 0.5 の円弧形のねじれた翼における亜音速での力と圧力の分布。
  • NASA NACA-RM-E51A25-1951 J47ターボジェットエンジンを搭載した単一燃焼器の高点火、加速、定常運転に関する研究
  • NASA NACA-RM-L7A30-1947 NACA 65(216)-215、a = 0.8 翼断面のダブルスロットフラップにかかる空気荷重の風洞研究
  • NASA NACA-RM-L9A07-1949 レイノルズ数が約 6.0x10 (指数 6) の場合の、後退角 42° の翼、前縁および円弧翼セクションのエルロンと尾翼の特性の低速研究
  • NASA NACA-RM-L50A04-1950 レイノルズ数が 10x10 (指数 6) の場合の、アスペクト比 5.1 および 6.0 の 47.7° 後退翼の前後特性
  • NASA NACA-RM-A6K15-1947 エイムズ試験40×80フィート風洞における前翼および後退翼の低速安定性と制御特性に関する研究
  • NASA NACA-RM-A7F06-1947 アスペクト比 2 の大型三角形翼の低速時の検討 I. 菱形翼形と翼弦 20% での最大厚さをもつ翼特性
  • NASA NACA-RM-A7H29-1948 本格的なエレベーターのホーンとバルジが高速空気力学をバランスさせます
  • NASA NACA-RM-A7I30-1948 NACA埋め込みカテーテル空気入口の設計変数に関する実験的研究
  • NASA NACA-RM-A7J22-1948 NACA 65-010 プロファイルと 0° ～ 45° のスイープ角を備えたモデル航空機尾翼の高速空力特性
  • NASA NACA-RM-A7K24-1948 水平尾翼の風洞研究 I. アスペクト比 3、後退角 35°の非後退翼の平面図
  • NASA NACA-RM-A7K28-1948 後退翼と尾翼を持つ戦闘機モデルの高速安定性と操縦特性
  • NASA NACA-RM-A7L02-1948 マッハ数0.90時の舵面揚力とヒンジモーメント特性に関する風洞データのまとめと解析
  • NASA NACA-RM-A7L11-1948 アスペクト比 2.0 の小型三角形翼の低速研究 II. 平面航空機モデルのフラップ
  • NASA NACA-RM-A7L16-1948 さまざまな横方向制御低速での 45° 後退翼の風洞研究
  • NASA NACA-RM-A8C03-1948 アスペクト比 2.0 の小型三角形翼の低速研究 III. 双垂直尾翼の静的安定性
  • NASA NACA-RM-A8D02-1949 63°後退翼を使用した翼と胴体の組み合わせの空力研究 低速での大型モデルの研究
  • NASA NACA-RM-A8E03-1948 エイムズ 12 フィートの高圧風洞におけるアスペクト比 2 の翼形のテスト II. 一定弦の通常のフラップの有効性とヒンジ モーメント
  • NASA NACA-RM-A8E21-1948 エイムズ 12 フィート高圧風洞におけるアスペクト比 2 の翼のテスト III. 斜めの翼前縁のフラップの有効性とヒンジ モーメント
  • NASA NACA-RM-A8F15-1948 エイムズ試験 12 フィート高圧風洞におけるアスペクト比 4 の薄い翼形に関する研究 II. 定弦前縁フラップと後縁フラップが翼の低速特性に及ぼす影響
  • NASA NACA-RM-A8H30-1948 水平尾翼の風洞研究 III. アスペクト比 6、後退角 35°の非後退翼の平面図
  • NASA NACA-RM-A8I29-1948 高速亜音速における NACA 内蔵インレットのラム回復特性
  • NASA NACA-RM-A8J21-1948 水平尾翼の風洞実験 IV. アスペクト比 2 の 2 次元航空機モデルの非後退翼の平面図
  • NASA NACA-RM-A9C21-1949 63°後退翼を使用した翼と胴体の組み合わせの空力研究 低速でのスプリット フラップ、エレボン、前縁装置の影響
  • NASA NACA-RM-A50C13-1950 NACA埋設流入口の遷音速特性に関する予備調査
  • NASA NACA-RM-A50E02-1950 NACA埋設入口圧力分解と高速亜音速でのスタンピング回復特性
  • NASA NACA-RM-A50K20-1951 亜音速および超音速における低平均アスペクト比翼の揚力、抗力、およびピッチングモーメント NACA 0008-63 プロファイルを備えたアスペクト比航空機デルタ翼
  • NASA NACA-RM-A51B21-1951 アスペクト比 2 のデルタ翼と完全に可動する尾翼を備えた 40 × 80 フィートの風洞航空機構造のエイムズ テスト: 縦方向の特性
  • NASA NACA-RM-A51C14-1951 低マッハ数における回転体のピッチングモーメントの半経験的計算法
  • NASA NACA-RM-L57A30-1957 亜音速における前縁スイープ角 30° ～ 86.5° の一連のデルタ型翼の振動と静的横安定性導関数の実験的決定
  • NASA NACA-RM-L56A10-1956 ダブルスロットフラップを備えた 45°後退翼の低速前後空力特性
  • NASA NACA-RM-L51A19-1951 動作条件下での複数のプロペラのねじり変形
  • NASA NACA-RM-L52A23-1952 遷音速でバランストリムを使用したアスペクト比3の45°後退翼の全翼幅フラップヒンジモーメントおよびその他の空力特性に関する予備研究
  • NASA NACA-RM-53L22-1954 355-T6 砂型アルミニウム合金に対する設計の詳細の影響に関する追加の耐久性テスト
  • NASA NACA-RM-E50D05-1950 マッハ数1.8から2.9のデボディ衝撃を伴う超音速流れの実験的研究
  • NASA NACA-RM-E50H23-1950 入口付近にある長く滑らかな白金管を使用した、高い平面温度と入口空気温度での空気流強制対流熱伝達データの相関関係
  • NASA NACA-RM-E51C06-1951 フリーフローマッハ数が 1.50 ～ 1.99 の場合、4 つの回転体の空力特性は、航空機の後部胴体の形状と細長比の影響を示します。
  • NASA NACA-RM-E51H13-1951 マッハ数3.12、レイノルズ数2×10（指数6）～15×10（指数6）の細長い胴体で、胴体前部半分はほぼ放物線状、胴体後部は円筒状の回転数をもつ空力特性
  • NASA NACA-RM-E51L26-1954 超音速ディフューザーの振動誘起乱流分離に関するいくつかの観察
  • NASA NACA-RM-E53E28-1953 マッハ数3.12、レイノルズ数2×10（指数6）～14×10（指数6）の場合におけるブラケット干渉が回転体の圧力分布に及ぼす影響に関する実験的研究
  • NASA NACA-RM-E53H25-1953 超音速気流における航空機の後部胴体から溢れるジェットの影響
  • NASA NACA-RM-E53J07-1954 高い表面温度での非円形ダクト内の空気流の熱伝達と摩擦係数の測定
  • NASA NACA-RM-E54F11-1954 大量の平行板空気流による熱伝達と摩擦係数の実験
  • NASA NACA-RM-E54I13-1954 亜音速マッハ数における既存ジェット航空機の機体後部車体抵抗に関する実験的研究
  • NASA NACA-RM-E57E06-1957 マッハ数が 1.91 ～ 3.12 の場合、ジェットがコーン航空機の後部胴体の基準圧力に与える影響
  • NASA NACA-RM-H56C20-1956 マッハ数 0.70 ～ 1.48 の 3 つの異なる垂直尾翼を備えた後退翼戦闘機の時間ベクトルによって決定される横微分値
  • NASA NACA-RM-H56H03-1957 マッハ数0.36～0.45における後退翼戦闘機の動的前後安定性特性
  • NASA NACA-RM-L6L27-1947 NACA シリーズ 64 40° 後退翼傾斜の空力特性に対する胴体と複数の高揚力および失速制御フラップの影響
  • NASA NACA-RM-L7C11-1947 アスペクト比 3.5 の 45° 後退翼と NACA 2S-50(05)-50(05) 翼プロファイルの空力特性
  • NASA NACA-RM-L7D08-1947 マッハ数0.20～0.70における実物大水平尾翼面の圧力分布の測定
  • NASA NACA-RM-L7D11-1947 軽量爆弾のたわみを最小限に抑えるように設計された爆弾倉構造の風洞研究
  • NASA NACA-RM-L7E13-1947 レイノルズ数が 8,000,000 の場合、42°後退翼の空力特性に対する機体の影響
  • NASA NACA-RM-L7G09-1947 NACA シリーズ 64 42°後退翼（胴体ありまたは胴体なし）の高揚力および失速制御装置の研究
  • NASA NACA-RM-L7G31-1947 アスペクト比 4.00、テーパー比 0.50、後退尾翼表面を備えた 42.8°の後退角の円弧翼航空機モデルの横方向の安定性と制御特性。
  • NASA NACA-RM-L7I30-1947 レイノルズ数が 5,300,000 の場合、胴体、前縁および分割フラップ、側面洗浄角 ° の後退角 42° の円弧状翼のヨー特性
  • NASA NACA-RM-L7K06-1948 高レイノルズ数での高揚力装置を備えた NACA 65A006 翼の 2 次元風洞研究
  • NASA NACA-RM-L7K07-1948 三角翼モデルの低速飛行特性
  • NASA NACA-RM-L8D06-1948 対称円弧断面45°後退翼の縦横特性に及ぼす高揚力装置の影響
  • NASA NACA-RM-L8D29-1948 高レイノルズ数における 37°後退翼の高揚力および失速制御装置の風洞研究
  • NASA NACA-RM-L8G05-1948 翼断面厚さ10%の両凸正三角形翼の本格検討
  • NASA NACA-RM-L9B02-1949 47.5°の前縁スイープと円弧、制限された後縁厚さを備えたエルロン翼の本格的な研究
  • NASA NACA-RM-L9D06-1949 高速亜音速における前縁スイープ角 51.3°の翼のエルロンとステップテールの横方向制御特性に関する風洞研究
  • NASA NACA-RM-L9E02-1949 前縁フラップを装備した 42°後退翼の長手方向の安定性と滑り特性に対する分割フラップのスパンとたわみ、および前縁の粗さの影響
  • NASA NACA-RM-L9E10-1949 アスペクト比 4 の翼のロール減衰特性に対するマッハ数とスイープの影響
  • NASA NACA-RM-L9E24-1949 レイノルズ数680万時の高揚力装置の有無による前縁スイープ角42°の低速エルロンの制御特性に関する研究
  • NASA NACA-RM-L9F14-1949 アスペクト比 4 の薄いテーパー翼の低速静的安定性および回転安定性導関数に対するスイープ角の影響
  • NASA NACA-RM-L9J04-1949 高速亜音速におけるアスペクト比 5.16、テーパー比 0.61 の非後退翼の空力特性に及ぼす翼セクションと翼端燃料タンクの影響
  • NASA NACA-RM-L9K11-1950 NACA 翼流動法による、1/4 弦傾斜の後縁フラップとトリム タブを備えた NACA 65-009 翼モデルの 35° スイープでの空力特性の測定
  • NASA NACA-RM-L50E26-1950 ロケットエンジンを搭載した航空機モデルに基づいて決定された、遷音速および亜音速における NACA 65A シリーズの異なるアスペクト比と厚弦比の翼プロファイルを持つ長方形翼のロール減衰
  • NASA NACA-RM-L50F16-1950 NACA65A006 翼プロファイルを備えた一連の後退翼の低速空力特性
  • NASA NACA-RM-L55I20-1955 水平尾翼の大きなドループが遷音速での後退翼構造の縦方向および横方向の安定特性に及ぼす影響
  • NASA NACA-RM-L55J06-1956 M 字型の翼と中間および高い位置の 3 つの水平尾翼の高さを備えた完成した航空機モデルの低速静安定特性
  • NASA NACA-RM-L55J25-1956 高速亜音速での 45° 後退翼を備えた航空機モデルの静的な縦方向および横方向の安定性特性に及ぼす胴体の断面形状と翼の高さの影響に関する風洞研究
  • NASA NACA-RM-L55K11-1956 せん断デルタ翼と高レベル尾翼を備えた完全な航空機モデルの回転安定性微分値を高速亜音速で風洞試験
  • NASA NACA-RM-L56C21-1956 遷音速における円筒形航空機の底部および後部の機体圧力に対するジェット流の影響
  • NASA NACA-RM-L56G02-1956 ダブルスロットフラップを備えた 45 度後退翼の低速前後空力特性に対する胴体の影響
  • NASA NACA-RM-L56G12-1956 遷音速における一連の関連航空機の後部機体抗力特性に対する加熱されたプッシャー ジェットの影響を測定した追加結果
  • NASA NACA-RM-L56H06-1956 マッハ数が 1.82 および 2.01 の場合の、低アスペクト比の非スイープ航空機モデルの縦方向および横方向の安定性特性
  • NASA NACA-RM-L56J04-1957 遷音速では、尾翼の有無にかかわらず、厚さ 4% の後退翼本体モデル上の翼幅に沿って配置されたいくつかのフラップ型エルロンの影響
  • NASA NACA-RM-L56K22-1957 マッハ数が0.6～1.3のとき、円錐形と円弧状の尾翼後部の抵抗
  • NASA NACA-RM-L57B07-1957 数種類の補助入口の質量流量と圧力回復特性の遷音速研究
  • NASA NACA-RM-L57B21-1957 マッハ数が 0.6 ～ 1.3 の場合、円錐形航空機の後部機体抵抗に対するジェットの影響
  • NASA NACA-RM-L57C08-1957 高速亜音速での 45° 後退翼を備えた航空機モデルのいくつかの尾翼構造に関する実験的研究
  • NASA NACA-RM-L57C20-1957 高速亜音速における35°後退翼の尾部スロット付きディフューザー構造の横方向制御とヒンジモーメント特性に関する研究結果
  • NASA NACA-RM-L57E02-1957 マッハ数 4.07、迎角 50°における 2 つの低アスペクト比三角形翼の実験的および理論的空力特性
  • NASA NACA-RM-L57F07-1957 典型的なデルタ翼航空機の横方向安定性微分に対する横滑り動作周波数の影響
  • NASA NACA-RM-L57H13-1957 風洞試験データの分析に重点を置いた、攻撃機モデルの過酷衝撃試験
  • NASA NACA-RM-L58B05-1958 薄く、低アスペクト比、非スイープ、非テーパーのハーフスパン翼形、および前縁フラップと後縁フラップを備えた翼形の翼弦方向の圧力分布とスポイラーの有効性を決定するための低亜音速研究
  • NASA NACA-RM-L58C11-1958 マッハ数が2.01のとき、超音速航空機の方向安定性を向上させるための胴体前方補助翼の風洞研究
  • NASA NACA-RM-L58C18-1958 マッハ数が 1.41 および 2.01 の場合、翼と水平尾翼の垂直位置が台形翼航空機モデルの静的な横方向および方向安定性に及ぼす影響
  • NASA NACA-RM-L8D30-1948 レイノルズ数が 2.9x10 (指数 6) から 8.4x10 (指数 6) の場合、前縁高揚力装置と分割フラップは、円形の翼断面とアスペクト比 2 を備えた長方形の翼に対して最大の揚力と横方向の影響を及ぼします。 3.4. 特性の影響
  • NASA NACA-RM-L8I03-1948 直進流および回転流におけるアスペクト比のある 3 円錐形 37.5°後退翼の低速安定特性に及ぼす高揚力装置の影響
  • NASA NACA-RM-L8K19-1949 低速での 42°半翼幅後退翼のさまざまなプラグ エルロンとリフト フラップ構造に関する風洞研究
  • NASA NACA-RM-L8K22-1949 前縁スラットを備えた NACA シリーズ 6 翼の 2 次元風洞研究
  • NASA NACA-RM-L8L29-1949 三角形および変形三角形平面低アスペクト比翼形の低速静安定性と回転特性
  • NASA NACA-RM-L55L19-1956 45°後退翼と垂直尾翼の荷重を備えた航空機モデルの静的横方向安定性と方向安定性に関する遷音速風洞試験
  • NASA NACA-RM-L55L21-1956 マッハ数0.83～1.70における船型尾翼回転体の全抵抗と基本圧力係数に及ぼす音速ジェットの影響に関する自由飛行研究
  • NASA NACA-RM-L56D03-1956 ダブルスロットフラップとアスペクト比 1.85 を備えた突出翼および胴体モデルの低速風洞の結果
  • NASA NACA-RM-L56D05-1956 マッハ数が 1.41、1.61、2.01 の場合の、さまざまな垂直尾翼を備えた 45 度後退翼戦闘機モデルの静的横安定性と制御特性
  • NASA NACA-RM-L56E29-1956 アスペクト比 3 の高度に先細りの後退翼と 2 つの水平尾翼位置を備えた航空機モデルの、高速亜音速での静的な横方向安定性および方向安定性と尾翼荷重特性に関する研究
  • NASA NACA-RM-L56F18-1956 アスペクト比3、テーパ比0.5、NACA 65A004翼断面の30°後退翼胴体モデルにおけるフラップ型尾翼とスロット付き尾翼ディフューザーの横方向制御特性の低速研究。
  • NASA NACA-RM-L50H29-1950 レイノルズ数が 4.0x10 (指数 6) および 6.0x10 (指数 6 を除く) の場合の 47.7°後退翼の単一スリット フラップの位置に関する研究
  • NASA NACA-RM-L50K06-1951 レイノルズ数 6.0x10 (インデックス 6) でアスペクト比 5.1 および 6.0 の 47.7°後退翼と胴体の 2 つの組み合わせにおける水平尾翼の有効性と気流ダウンウォッシュの調査
  • NASA NACA-RM-L50L29-1951 全翼機と非従来型航空機12モデルの回転と回復特性のまとめ
  • NASA NACA-RM-L51B13-1951 エンドプレート、エンドフレーム、浸漬深さが水中翼の特性に及ぼす影響
  • NASA NACA-RM-L51F22-1951 アスペクト比5.1、後退角47.7°の翼の20%コード普通補助翼のレイノルズ数6.0x10(指数6)における低速横方向制御とヒンジモーメント特性に関する研究
  • NASA NACA-RM-L51J04-1952 高揚力および失速制御を備え、レイノルズ数 1,500,000 ～ 4,800,000 でアスペクト比 8 を備えた 45° 後退翼の低速前後方向特性
  • NASA NACA-RM-L51K26-1952 NACA 65A006 セクションと異なるスラット配置を備えた大型の 49° 後退ハーフスパン翼型の力と圧力の研究
  • NASA NACA-RM-L52E02-1952 マッハ数 0.96 までの過渡応答から測定されたダグラス D-558-II 航空機の縦方向の周波数応答と安定性特性
  • NASA NACA-RM-L52G07-1952 着陸装置上のダグラス D-558-II 航空機の 0.13 スケール モデルの低速静的安定性と回転安定性の導関数に関する風洞研究
  • NASA NACA-RM-L52G18-1952 レイノルズ数が 0.4x10 (インデックス 6) から 3.0x10 (インデックス 6) の場合の、長方形の平面と 3 つの低アスペクト比を備えた対称翼の低速空力特性に対するバリアントの影響の研究
  • NASA NACA-RM-L52K06-1952 マッハ数が2.05、2.54、3.04のときの半球状機首の圧力分布と耐圧性
  • NASA NACA-RM-L52K20-1952 遷音速および超音速での飛行中の測定に基づいた完全な航空機およびミサイル構造の傾斜減衰導関数の概要
  • NASA NACA-RM-L52L05-1952 レイノルズ数が 2.50x10 (指数 6) から 8.10x10 (指数 6) の場合、アスペクト比 6 の 37° 後退翼の透過性前端で吸気風洞研究が行われます。
  • NASA NACA-RM-L53B26-1953 低速エルロンの有効性は、翼弦延長ありおよびなしの 52°後退翼の力試験と視覚的流れ観察によって決定されます。
  • NASA NACA-RM-L53F24-1953 厚さを 6% から 2% に減らし、尖った電極を除去した場合の、60 度の三角形の翼と胴体の組み合わせの亜音速静的縦方向安定特性への影響
  • NASA NACA-RM-L53H21-1953 マッハ数が 1.62、1.93、2.41 の場合の一連の円錐シリンダー ブロックに対するレイノルズ数の影響に関する研究
  • NASA NACA-RM-L53J21-1953 遷音速での非スイープ NACA 65A006 翼と尾部スロット付きデフレクターの組み合わせの風洞研究
  • NASA NACA-RM-L54C16-1954 マッハ数 1.59 での回転体のゼロ揚力抗力に対するプロペラ ジェットと後部車体構造の実験的影響
  • NASA NACA-RM-L54I13-1954 低速ローターのブレード プロファイルと、ロバスト性 1.0 ～ 0.5 で広範囲のローター ブレード設定角度を備えた NACA 65-(C(添字 lo)A(添字 10)10 コンプレッサーのカスケード性能の比較
  • NASA NACA-RM-L55D08-1955 マッハ数が 4.06 の場合の台形平面翼を備えた航空機の構造に関する探索的研究、さまざまな尾翼の配置が翼のある翼と翼のない翼の静的な縦方向および横方向の安定特性に及ぼす影響。
  • NASA NACA-RM-L55F21-1955 45°後退翼戦闘機モデルの横滑り、回転、ヨー、ピッチ特性に関する低速風洞研究
  • NASA NACA-RM-L8E24-1948 ダブルブレードNACA10-(3)(08)-03Rプロペラの空力特性
  • NASA NACA-RM-E52H15-1952 比較圧力における純粋な炭化水素ガス混合物の火炎伝播の圧力限界
  • NASA NACA-RM-L50L04-1951 2:1 ショートディフューザーを通過する長方形渦発生器のいくつかの配置が静圧上昇に及ぼす影響
  • NASA NACA-RM-L51E02-1951 マッハ数 0.8 ～ 0.7 での放物線状プロファイルのヘッド入口抵抗と圧力回復の飛行決定
  • NASA NACA-RM-L51G09-1951 短い 1.9:1 直壁環状ディフューザーの性能に対する長方形の渦発生器の影響に関する予備研究
  • NASA NACA-RM-L51H13-1951 アスペクト比8、45°後退翼のレイノルズ数150万～480万の圧力分布・力試験における低速特性
  • NASA NACA-RM-L52B13-1952 長方形渦発生器のいくつかの主変数が短いディフューザを通る静圧上昇に及ぼす影響
  • NASA NACA-RM-L54G21-1954 ボルテックスジェネレーター流量制御外壁の直径が一定の環状ディフューザーの性能に対するディフューザーと中心本体の長さの影響
  • NASA NACA-RM-L54K18-1955 セクションと注入を境界層として使用した2つの短い環状ディフューザ構造の制御に関する研究
  • NASA NACA-RM-A51H20 REV A-1951 バケット型入口とNACA埋め込み入口の遷音速における抵抗、圧力回復、面圧の比較
  • NASA NACA-RM-A54H26 REV A-1954 亜音速での通常の尾翼とエルロンの回転効果の予測への単純化された揚力面原理の適用
  • NASA NACA-RM-A54H27 REV A-1954 マッハ数2の高迎え角における十字型ミサイル構造の前後空力特性
  • NASA NACA-RM-A50J09 REV A-1950 35°後退翼航空機の動的前後安定性特性に関する予備飛行調査
  • NASA NACA-RM-A50K28 REV A-1951 前縁半径の増加と前方キャンバーの増加が後退角 35°の翼の空力特性に及ぼす影響

GB-REG, RM

  • REG NACA-RM-A51A16-1951 X-3航空機0.16スケールモデルの低速調査：横方向特性と方向特性
  • REG NACA-RM-A55J28-1956 翼、胴体、尾翼の組み合わせのゼロ揚力波抵抗の計算における調和解析チェビシェフ形式の適用
  • REG NACA-RM-A9L01-1950 マッハ数 0.50 ～ 1.29 のアスペクト比 4 の完全可動三角翼単独および胴体に翼穴のある翼の研究
  • REG NACA-RM-A9D05-1949 水平尾翼風洞調査 V：アスペクト比2の45度後退面形状
  • REG NACA-RM-A8D20-1948 63 度の翼スイープによる翼と胴体の組み合わせの空力研究: 亜音速のマッハ数とレイノルズ数が翼の特性とエレボン効率に及ぼす影響
  • REG NACA-RM-A50J26-1950 45 度のデルタ翼ピッチの実験的減衰
  • REG NACA-RM-L9F10-1949 丸みを帯びた傾斜した前縁を持つ 60 度のデルタ翼に対するキャンバーの影響に関する予備的な空力研究
  • REG NACA-RM-L8K12-1949 アスペクト比6、レイノルズ数680万の37度後退翼の横方向制御に関する研究
  • REG NACA-RM-L8F29-1948 低速測量 51.3 度の後退半スパン翼端傾斜と 16.7% の弦補助翼、3 つのスパンと 3 つの後縁角度
  • REG NACA-RM-L8H20-1948 異なるスパンと 3 つの後縁角度を持つ 16.7% の弦レベルのフラップとエルロンを備えた 51.3 度後退半翼幅の低速調査
  • REG NACA-RM-L8H10-1948 アスペクト比 2.61 の 45° 後退翼モデルの低速静安定性とヨー ガイダンスに対する対称断面翼形の影響
  • REG NACA-RM-L55L14-1956 デルタの空力ヨー微分値、純粋なヨー振動を実行する後退翼と非後退翼の予備測定、および使用した機器の説明

PH-BPS, RM

Professional Standard - Machinery, RM

Association Francaise de Normalisation, RM

AENOR, RM

KR-KS, RM

YU-JUS, RM

  • JUS N.R8.052-1981 磁性材料およびコンポーネント。 RM鉄心。 一般的な要件
  • JUS N.R8.052-1979 磁性材料およびコンポーネント。 RM鉄心。 一般的な要件
  • JUS N.R8.054-1979 磁性材料およびコンポーネント。 RM鉄心。 コイルチューブの形状とサイズ
  • JUS N.R8.053-1979 磁性材料およびコンポーネント。 RM鉄心。 角芯の形状とサイズ

ASD-STAN - Aerospace and Defence Industries Association of Europe - Standardization, RM

  • PREN 3312-1988 チタン合金 TI-P63 焼鈍 900≦Rm≦1160MPa 鍛造 De≦150mm
  • PREN 2762-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL80 1900 ≤Rm ≤2100 MPa Bar De≤ 75 mm (P2 バージョン)
  • PREN 2769-1988 航空宇宙系鋼 FE-PL53S 焼入れ焼戻し 1030≦Rm≦1180MPa 鍛造品 De≦70mm (フェーズ 1)
  • PREN 2507-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM66 1270 ≤Rm ≤1470 MPa 鍛造 De ≤100 mm (第 2 版)
  • PREN 2172-2010 航空宇宙シリーズ耐熱鋼 FE-PA92-HT Rm≧900MPa鍛造品（P2バージョン）
  • PREN 2506-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM66 1270 ≤Rm ≤1470 MPa バー De ≤100 mm (第 2 版)
  • PREN 2303-1980 耐熱鋼 FE-PA92-HT Rm960MPa以上 航空宇宙シリーズ（初版）
  • PREN 2303-1999 耐熱鋼 FE-PA92-HT Rm960MPa以上 航空宇宙シリーズ（第2版）
  • PREN 2171-1979 耐熱鋼 FE-PA92-HT Rm900MPa以上 航空宇宙シリーズ（初版）
  • PREN 3320-1988 チタン合金 TI-P64焼鈍 Rm 1000MPa以上 鍛造品 De 150mm以下
  • PREN 2771-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL53S 焼入れ焼戻し 1100 ≤Rm ≤ 1250 MPa Bar De≤ 110 mm (エディション P2)
  • PREN 2659-1988 耐熱コバルト基合金 Co-P93HT 溶体化処理 Rm860MPa以上鍛造品
  • PREN 2769-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL53S 焼き入れ焼き戻し 1030 ≤Rm ≤1180 MPa 鍛造 De ≤70 mm (P2 バージョン)
  • PREN 4675-2009 航空宇宙シリーズ チタン Ti-P63002 (Ti5Al5Mo5V3Cr0 4Fe) Rm >= 1300 MPa バー De

RO-ASRO, RM

  • STAS 10918-1977 強磁性酸化物材料。 フェライトコア（RM）寸法図
  • STAS 7836/2-1977 冷間成形鋼プロファイル。 Rmは等辺山形鋼490N/mm2を超えます。 サイズ

PL-PKN, RM

ES-UNE, RM

  • UNE-EN 4685:2011 航空宇宙シリーズ チタン Ti10V2Fe3Al ロッド D < 110mm Rm >= 1240 MPa
  • UNE-EN 2279:2018 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM37900MPa
  • UNE-EN 2280:2018 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM37900 MPa = Rm = 1100 MPa プレート a = 6mm
  • UNE-EN 2450:2018 航空宇宙シリーズ鋼 31Ni10 1230 MPa = Rm = 1420 MPa Bar De = 40mm
  • UNE-EN 2451:2019 航空宇宙系鋼 31Ni10 1230 MPa = Rm = 1420 MPa 鍛造 De = 40mm
  • UNE-EN 2476:2019 航空宇宙シリーズ鋼 30CrNiMo8 (1.6580) 1100 MPa
  • UNE-EN 2206:2008 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1502 (25CrMo4) 650 MPa
  • UNE-EN 2480:2008 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16) 1250 MPa
  • UNE-EN 2448:2008 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1503 (35CrMo4) 900 MPa
  • UNE-EN 2461:2009 航空宇宙系鋼 FE-PM1901 (X12CrNi13) 600MPa
  • UNE-EN 2483:2010 航空宇宙系鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16)1100MPa≦Rm≦1300MPa鍛造 De
  • UNE-EN 2481:2010 航空宇宙系鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16)1250MPa≦Rm≦1400MPa鍛造 De
  • UNE-EN 2478:2008 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2107 (30NiCrMo16) 1220 MPa
  • UNE-EN 2439:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2102 (34NiCr6) 900 MPa
  • UNE-EN 4904:2022 航空宇宙シリーズ鋼 36NiCrMo16(1.6773)1000 MPa = Rm = 1200 MPa バー 100mm = D = 250mm
  • UNE-EN 2460:2009 航空宇宙系鋼 FE-PM1901 (X12CrNi13) 600MPa
  • UNE-EN 2252:2012 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1505 (15CrMoV6) 1080 MPa
  • UNE-EN 2503:2019 航空宇宙系鋼 X5CrNoMoCuNb14-5(1.4594)930MPa = Rm = 1080MPa 鍛造 De = 150mm
  • UNE-EN 2278:2014 航空宇宙シリーズ鋼 X12CrNiMoV12-3(1.4933)900 MPa
  • UNE-EN 4675:2011 航空宇宙シリーズ チタン Ti-P63002(Ti5Al5Mo5V3Cr0.4Fe)Rm >= 1300 MPa ロッド De < 110 mm
  • UNE-EN 2438:2008 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2102 (35NiCr6) 900 MPa
  • UNE-EN 2482:2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2108(36NiCrMo16)1100 MPa ≦ Rm ≦ 1300 MPa Bar De
  • UNE-EN 2205:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1502 (25CrMo4) 900 MPa
  • UNE-EN 2446:2008 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1503 (35CrMo4) 1100 MPa
  • UNE-EN 2502:2019 航空宇宙シリーズ鋼 X5CrNoMoCuNb14-5(1.4594)930 MPa = Rm = 1080 MPa Bar De = 150mm

European Association of Aerospace Industries, RM

Korean Agency for Technology and Standards (KATS), RM

Professional Standard - Electron, RM

  • SJ 51931/7-1998 R7KソフトフェライトRM形シリーズコアの詳細仕様
  • SJ/T 2744-2002 磁性酸化物製角型コア（RMコア）とその付属品の寸法

British Standards Institution (BSI), RM

  • BS ISO 19153:2014 地理空間デジタル著作権管理参照モデル (GeoDRM RM)
  • BS EN 60424-2:1998 フェライトコアの表面粗さの限界値のガイドライン RM-core
  • BS EN 60424-2:2016 フェライトコア 表面粗さ限界値のガイドライン RMコア
  • BS EN 2502:2019 航空宇宙シリーズ鋼 X5CrNoMoCuNb14-5 (1.4594) 930 MPa ≤ Rm ≤ 1 080 MPa Bar
  • BS EN 62317-4:2005 フェライト コア、寸法、パート 4: RM コアおよび関連コンポーネント
  • BS EN 62317-4:2006 フェライトコアの寸法 パート 4: RM コアと関連コンポーネント
  • BS EN 2461:2009 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PM1901(X12CrNi13)。 600MPa≦Rm≦800MPa。 鍛造品。 De≦70mm
  • BS EN 2465:2007 航空宇宙シリーズ FE-PA3901 (X2CrNi18-9) 鋼 軟質化 450MPa≦Rm≦680MPa.4mm≦De≦100mm
  • BS EN 2481:2011 航空宇宙系鋼 FE-PL2108 (35NiCrMo16) 1,250MPa≦Rm≦1,400MPa 鍛造De≦75mm
  • BS EN 2480:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16) 1250 MPa ≤Rm ≤ 1400 MPa Bar De≤ 75 mm
  • BS EN 2478:2009 航空宇宙シリーズ FE-PL2107 (30NiCrMo16) 鋼 1220 MPa≤Rm≤1370 MPa bar De≤ 40 mm
  • BS EN 2448:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1503 (35CrMo4) 900 MPa≦Rm≦1100 MPa Bar De≦40 mm
  • BS EN 2438:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2102 (35NiCr6) 900 MPa≦Rm≦1100 MPa Bar De≦40 mm
  • BS EN 2206:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1502 (25CrMo4) 650 MPa≦Rm≦850 MPa Bar De≦150 mm
  • BS EN 2446:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1503 (35CrMo4) 1100 MPa≦Rm≦1300 MPa Bar De≦25 mm
  • BS EN 2448:2008 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL1503(35CrMo4)。 900MPa≦Rm≦1100MPa。 Bar.De≦40mm
  • BS EN 2439:2009 航空宇宙シリーズ. スチール FE-PL2102 (34NiCr6). 900 MPa ≤ Rm ≤ 1100 MPa、鋳造. De ≤ 40 mm
  • BS EN 2446:2008 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL1503(35CrMo4)。 1100MPa≦Rm≦1300MPa。 Bar.De≦25mm
  • BS EN 2438:2008 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL2102(35NiCr6)。 900MPa≦Rm≦1100MPa。 Bar.De≦40mm
  • BS EN 2478:2008 航空宇宙シリーズ。 FE-PL2107(30NiCrMo16)鋼。 1220MPa≦Rm≦1370MPa。 Bar.De≦40mm
  • BS EN IEC 63093-4:2019 フェライトコアのサイズと表面の凹凸制限ガイド RM-core
  • BS EN 2206:2008 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL1502(25CrMo4)。 650MPa≦Rm≦850MPa。 Bar.De≦150mm
  • BS EN 2480:2008 航空宇宙シリーズ。 スチール FE-PL2108(36NiCrMo16)。 1250 MPa ≤Rm≤1400 MPa.Bar.De≤75 mm
  • BS EN 2482:2011 航空宇宙シリーズ FE-PL2108 (35NiCrMo16) 形鋼 1100MPa≦Rm≦1300MPa 鉄筋De≦100mm
  • BS EN 2483:2011 航空宇宙シリーズ FE-PL2108 (35NiCrMo16) 形鋼 1100MPa≦Rm≦1300MPa 鍛造 De≦100mm
  • BS EN 2460:2009 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-FE-PM1901(X12CrNi13)。 600MPa≦Rm≦800MPa。 Bar.De≦70mm
  • BS EN 2573:2007 航空宇宙シリーズ. FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10) 鋼. 軟化処理. Rm≤780MPa. ワイヤー. 0.25mm≤De≤3mm
  • BS EN 4904:2022 航空宇宙シリーズ鋼 36NiCrMo16 (1.6773) 1000MPa ≤ Rm ≤ 1200MPa Bar 100mm ≤ D ≤ 250 mm
  • BS EN 2278:2014 航空宇宙シリーズ. X12CrNiMoV12-3 (1.4933) 鋼. 900 MPa ≤ Rm ≤ 1100 MPa. ロッド. De ≤ 150 mm

Standard Association of Australia （SAA）, RM

Aerospace, Security and Defence Industries Association of Europe (ASD), RM

  • ASD-STAN PREN 2762-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL80 1900 = Rm = 2100 MPa Bar De = 75 mm エディション P2
  • ASD-STAN PREN 2172-2010 航空宇宙シリーズ耐熱鋼 FE-PA92-HT Rm=900MPa 鍛造バージョン P2
  • ASD-STAN PREN 2507-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM66 1270 = Rm = 1470 MPa 鍛造 De = 100 mm 第 2 版
  • ASD-STAN PREN 2228-1977 航空宇宙シリーズ。 0.5mm≦a≦6mm、500≦Rm≦700MPa鋼 FE-PA12、初版
  • ASD-STAN PREN 2502-1984 航空宇宙シリーズ。 鋼棒 FE-PM66 930MPa≦Rm≦1080MPa 初版
  • ASD-STAN PREN 2441-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL711 1250 MPa = Rm = 1450 MPa 鍛造 De = 16 mm 第 2 版
  • ASD-STAN PREN 2455-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL73 880 MPa = Rm = 1080 MPa 鍛造 De = 150 mm 第 2 版
  • ASD-STAN PREN 2472-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL74 1250 MPa = Rm = 1450 MPa 鍛造 De = 40 mm 第 2 版
  • ASD-STAN PREN 2474-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL74 900 MPa = Rm = 1100 MPa 鍛造 De = 150 mm 第 2 版
  • ASD-STAN PREN 2505-2010 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM66 1130 MPa = Rm = 1330 MPa 鍛造 De = 150 mm 第 2 版
  • ASD-STAN PREN 2506-2010 航空宇宙シリーズ スチール FE-PM66 1270 = Rm = 1470 MPa バー De = 100 mm エディション 2
  • ASD-STAN PREN 2136-1979 航空宇宙シリーズ。 De≤100mm、900MPa≤Rm≤1100MPa 鋼製FE-PM42ロッド、初版
  • ASD-STAN PREN 2137-1981 航空宇宙シリーズ。 De≤100mm、1100MPa≤Rm≤1250MPa 鋼製FE-PL75ロッド、第1版
  • ASD-STAN PREN 2312-1979 航空宇宙シリーズ。 De≤100mm、Rm≧1350MPaのFE-PM42鋼製鍛造品、第1版
  • ASD-STAN PREN 2313-1979 航空宇宙シリーズ。 De≤100mm、Rm≧1350MPaのFE-PM42鋼製バー、第1版
  • ASD-STAN PREN 2504-2010 航空宇宙シリーズ スチール FE-PM66 1130 MPa = Rm = 1330 MPa バー De = 150 mm エディション 2
  • ASD-STAN PREN 2274-1979 航空宇宙シリーズ。 FE-PA95鋼製バー、De≤150mm、1750MPa≤Rm≤2000MPa、第1版
  • ASD-STAN PREN 2275-1979 航空宇宙シリーズ。 FE-PA95鋼製鍛造品、De≤150mm、1750MPa≤Rm≤2000MPa、第1版
  • ASD-STAN PREN 2279-1979 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PM37 De≦150mm、900MPa≦Rm≦1100MPa、初版
  • ASD-STAN PREN 2281-1979 航空宇宙シリーズ。 De≦100mm、900MPa≦Rm≦1100MPa鋼FE-PM42鍛造品、第1版
  • ASD-STAN PREN 2494-1981 航空宇宙シリーズ。 耐熱鋼鍛造品 FE-PM38 1000MPa≦Rm≦1140MPa 初版
  • ASD-STAN PREN 2503-1984 航空宇宙シリーズ。 FE-PM66鋼鍛造品、De≦150mm、930MPa≦Rm≦1080MPa、第1版
  • ASD-STAN PREN 2438-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL62、900MPa≤Rm≤1100MPa、De≤40mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2439-1981 航空宇宙シリーズ。 鍛造品 鋼製 FE-PL62、900MPa≦Rm≦1100MPa、De≦40mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2443-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PL711、1100MPa≦Rm≦1300MPa、De≦25mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2447-1981 航空宇宙シリーズ。 FE-PL45鋼製鍛造品、De≦25mm、1100MPa≦Rm≦1300MPa、第1版
  • ASD-STAN PREN 2448-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL45、900MPa≤Rm≤1100MPa、De≤40mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2449-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL45、900MPa≦Rm≦1100MPa、De≦40mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2450-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL73、1230MPa≤Rm≤1420MPa、De≤40mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2451-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製 FE-PL73 鍛造品、1230MPa≤Rm≤1420MPa、De≤40mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2452-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL73、1080MPa≤Rm≤1280MPa、De≤150mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2454-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL73、880MPa≤Rm≤1080MPa、De≤150mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2456-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL48、1050MPa≤Rm≤1250MPa、De≤40mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2457-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PL48 1050MPa≦Rm≦1250MPa、De≦40mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2458-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL48、950MPa≤Rm≤1100MPa、De≤100mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2459-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PL48、950MPa≦Rm≦1100MPa、De≦100mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2471-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL74、1250MPa≤Rm≤1450MPa、De≤40mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2473-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL74、900MPa≤Rm≤1100MPa、De≤150mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2476-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PL74、1100MPa≦Rm≦1300MPa、De≦100mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2477-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PL75、1100MPa≦Rm≦1250MPa、De≦100mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2478-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL75、1250MPa≤Rm≤1400MPa、De≤40mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2479-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PL75、1250MPa≦Rm≦1400MPa、De≦40mm、第1版
  • ASD-STAN PREN 2480-1981 航空宇宙シリーズ。 鋼製棒鋼 FE-PL76、1250MPa≤Rm≤1400MPa、De≤75mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2759-1986 航空宇宙シリーズ。 De≤75mm、1900≤Rm≤2100MPaのFE-PL80鋼製鍛造品、エディションP1
  • ASD-STAN PREN 2760-1986 航空宇宙シリーズ。 De≤75mm、1760≤Rm≤2000MPaの鋼鉄FE-PL78製バー、エディションP1
  • ASD-STAN PREN 2761-1986 航空宇宙シリーズ。 鍛造品 FE-PL78 鋼製、De≤75mm、1760≤Rm≤2000MPa、エディション P1
  • ASD-STAN PREN 4675-2009 航空宇宙シリーズ チタン Ti-P63002 (Ti5Al5Mo5V3Cr0,4Fe) Rm >= 1300 MPa バー De
  • ASD-STAN PREN 2205-1977 航空宇宙シリーズ。 De≤40mm、900MPa≤Rm≤1100MPaの鋼製FE-PM43 Sロッド、第1版
  • ASD-STAN PREN 2206-1977 航空宇宙シリーズ。 De≦150mm、650MPa≦Rm≦850MPa 鋼製 FE-PM43 Sバー、初版
  • ASD-STAN PREN 2214-1977 航空宇宙シリーズ。 De≦100mm、1080MPa≦Rm≦1250MPa 鋼製 FE-PL52 Sロッド、初版
  • ASD-STAN PREN 2271-1979 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PM13 S、De≦70mm、1800≦Rm≦2000MPa、第1版
  • ASD-STAN PREN 2272-1979 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PM13 S De≦70mm、1550≦Rm≦1750MPa、初版
  • ASD-STAN PREN 2280-1979 航空宇宙シリーズ。 鋼製薄板 FE-PM37 a≦6mm、900MPa≦Rm≦1100MPa、初版
  • ASD-STAN PREN 2481-2010 航空宇宙シリーズ。 De≤75mm、1250MPa≤Rm≤1400MPa 鋼 FE-PL2108 (36NiCrMo16) 鍛造品、P1 エディション
  • ASD-STAN PREN 2482-2010 航空宇宙シリーズ。 鋼製バー FE-PL2108 (36NiCrMo16) De≤100mm、1100MPa≤Rm≤1300MPa、エディション P1
  • ASD-STAN PREN 2483-2010 航空宇宙シリーズ。 鋼製鍛造品 FE-PL2108 (36NiCrMo16) De≦100mm、1100MPa≦Rm≦1300MPa; Edition P1
  • ASD-STAN PREN 2518-1982 航空宇宙シリーズ。 チタン TI-P02 390 ロッド、390MPa≤Rm≤540MPa、De≤200mm、第 1 版
  • ASD-STAN PREN 2520-1982 航空宇宙シリーズ。 チタン TI-P04 390 鍛造品、540MPa≤Rm≤740MPa、De≤200mm、初版
  • ASD-STAN PREN 4685-2009 航空宇宙シリーズ。 D
  • ASD-STAN PREN 2252-2010 航空宇宙シリーズ。 De≤100mm、1080MPa≤Rm≤1250MPa 鋼 FE-PL1505 (15CrMoV6) 鍛造品、P1 エディション

Danish Standards Foundation, RM

  • DS/EN 4685:2011 航空宇宙シリーズ チタン Ti10V2Fe3Al ロッド D < 110 mm Rm + 1 240 MPa
  • DS/EN 62317-4:2006 フェライトコアの寸法 パート 4: RM コアと関連コンポーネント
  • DS/EN 4675:2011 航空宇宙シリーズ チタン Ti-P63002 (Ti5Al5Mo5V3Cr0.4Fe) Rm + 1 300 MPa ロッド De < 110 mm
  • DS/EN 2206:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1502 (25CrMo4) 650 MPa
  • DS/EN 2460:2009 航空宇宙系鋼 FE-PM1901 (X12Cr13) 600MPa
  • DS/EN 2461:2009 航空宇宙系鋼 FE-PM1901 (X12Cr13) 600MPa
  • DS/EN 2205:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1502 (25CrMo4) 900 MPa
  • DS/EN 2438:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2102 (35NiCr6) 900 MPa
  • DS/EN 2439:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL2102 (34NiCr6) 900 MPa
  • DS/EN 2448:2009 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL1503 (35CrMo4) 900 MPa
  • DS/EN 60424-2:1998 フェライト コアの表面の凹凸を制限するためのガイドライン パート 2: RM コア

Lithuanian Standards Office , RM

  • LST EN 4685-2011 航空宇宙シリーズ チタン Ti10V2Fe3Al ロッド D < 110 mm Rm 1240 MPa
  • LST EN 2573-2007 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PA3601 (X6CrNiTi18-10) 軟化 Rm < 780 MPa 鋼線
  • LST 1983-1-2005 ビールの二酸化炭素含有量の測定 パート 1: 滴定法 (RM) (EBC 9.28.1)

European Committee for Standardization (CEN), RM

  • EN 2280:2018 航空宇宙系鋼 FE-PM37 900MPa～Rm～1 100MPa薄板a～6mm
  • EN 2206:2008 航空宇宙シリーズ。 FE-PL1502(25CrMo4)鋼。 650MPa≦Rm≦850MPa。 Bar.De≦150mm
  • EN 2478:2008 航空宇宙シリーズ。 FE-PL2107(30NiCrMo16)鋼。 1220MPa≦Rm≦1370MPa。 Bar.De≦40mm
  • EN 2480:2008 航空宇宙シリーズ。 FE-PL2108(36NiCrMo16)鋼。 1250MPa=Rm=1400MPa。 Bar.De=75mm
  • EN 2438:2008 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL2102(35NiCr6)。 900MPa≦Rm≦1100MPa。 Bar.De≦40mm
  • EN 2446:2008 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL1503(35CrMo4)。 1100MPa≦Rm≦1300MPa。 Bar.De≦25mm
  • EN 2205:2009 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL1502(25CrMo4)。 900MPa≦Rm≦1100MPa。 Bar。 De≦40mm
  • EN 2448:2008 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PL1503(35CrMo4)。 900MPa≦Rm≦1100MPa。 Bar.De≦40mm
  • EN 2460:2009 航空宇宙シリーズ。 鋼FE-PM1901(X12CrNi13)。 600MPa≦Rm≦800MPa。 Bar.D≦70mm
  • EN 2278:2014 航空宇宙シリーズ鋼 X12CrNiMoV12-3 (1.4933) 900 MPa
  • prEN 4904-2021 航空宇宙シリーズ - スチール 36NiCrMo16 - 1000 MPa ≤ Rm ≤ 1200 MPa - バー - 100 mm ≤ D ≤ 250 mm
  • EN 2465:2007 航空宇宙シリーズ FE-PA3901 (X2CrNi18-9) 鋼 軟質化 450MPa≦Rm≦680MPa.4mm≦De≦100mm
  • EN 2461:2009 航空宇宙シリーズ。 FE-PM1901(X12CrNi13)合金鋼鍛造品。 900 MPa≦Rm≦1100 MPa。 D≦70 mm。
  • prEN 2252-2021 航空宇宙シリーズ - 鋼 15CrMoV6 (1.7334) - 鍛造品 - 棒材 - De ≤ 100 mm - 1080 MPa ≤ Rm ≤ 1250 MPa

German Institute for Standardization, RM

  • DIN EN 2480:2009 航空宇宙シリーズ。 FE-PL2108(36NiCrMo16)鋼。 1250MPa≦Rm≦1400MPa。 Bar.De≦75mm
  • DIN EN 2206:2009 航空宇宙シリーズ。 FE-PL1502(25CrMo4)鋼。 650MPa≦Rm≦850MPa。 Bar.De≦150mm
  • DIN EN 2137:2017 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PL75 1100MPa
  • DIN EN 2279:2018 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM37 900MPa
  • DIN EN 2478:2009 航空宇宙シリーズ。 FE-PL2107(30NiCrMo16)鋼。 1220MPa≦Rm≦1370MPa。 Bar.De≦40mm
  • DIN EN 2280:2018 航空宇宙シリーズ鋼 FE-PM37 900MPa

未注明发布机构, RM

  • BS EN 4675:2011(2015) 航空宇宙シリーズ - チタン Ti - P63002 (Ti5Al5Mo5V3Cr0.4Fe) - Rm > 1300 MPa - ロッド - De < 110 mm
  • BS EN 2450:2018(2019) 航空宇宙シリーズ—スチール 31Ni10—1230 MPa ≤ Rm ≤ 1420 MPa—Bar—De ≤ 40 mm
  • BS EN 62317-4:2005(2018) フェライトコア - 寸法 パート 4: RM - コアと関連部品
  • BS EN 2482:2010(2011) 航空宇宙シリーズ - スチール FE - PL2108 (36NiCrMo16) - 1100 MPa Rm 1300 MPa - Bar - De 100 mm
  • BS EN 2483:2010(2011) 航空宇宙シリーズ - スチール FE - PL2108 (36NiCrMo16) - 1100 MPa Rm 1300 MPa - 鍛造品 - De 100 mm
  • BS EN 2481:2010(2011) 航空宇宙シリーズ - スチール FE - PL2108 (36NiCrMo16) - 1250 MPa Rm 1400 MPa - 鍛造品 - De 75 mm

(U.S.) Telecommunications Industries Association , RM

  • TIA-707.03-B-2010 スペクトル拡散システム データ サービス オプション AT コマンド処理および Rm インターフェイス

AT-ON, RM

International Electrotechnical Commission (IEC), RM

  • IEC 60424-2:1997 フェライト コアの表面欠陥制限に関するガイドライン パート 2: RM コア
  • IEC 60424-2:2015 フェライト コア 表面欠陥制限に関するガイドライン パート 2: RM コア

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China, RM

  • GB/T 9634.2-2002 フェライトコアの表面欠陥の限界に関するガイドラインパート 2; RM コア

CEN - European Committee for Standardization, RM

  • EN 2450:2018 航空宇宙シリーズ - スチール 31Ni10 - 1 230 MPa ≤ Rm ≤ 1 420 MPa - Bar - De ≤ 40 mm
  • EN 2137:2017 航空宇宙シリーズ - スチール FE-PL75 - 1 100 MPa ≤ Rm ≤ 1 250 MPa - Bar - De ≤ 100 mm

工业和信息化部, RM

  • SJ/T 3172.4-2016 フェライトコアの寸法その4：RMタイプのコアと付属品

ES-AENOR, RM

  • UNE 20-582 Pt.2-1986 マグネットコアと付属部品の仕様です。 スクエアコア(RMコア)

Society of Automotive Engineers (SAE), RM

  • SAE AIR4276A-2011 設計における信頼性、保守性、サポート性（RM&S）の電子化

  RM, rm-200a, ++++rm1220, rm1220, rm-odp, IDF/RM+87, IDF/RM 51, IDF/RM, マテリアルrm, rm50, RM100, マテリアルrm, rm-200, rm2016, rm.5, rm《5, rm2014, rm1050mpa, エイトRM, rm208.

 



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