ASTM D7154-15(2021)e1
航空燃料凝固点的标准试验方法（自动光纤法）

Standard Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels (Automatic Fiber Optical Method)

ASTM D7154-15(2021)e1 发布历史

ASTM D7154-15(2021)e1由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2021-11-01。

ASTM D7154-15(2021)e1在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。

ASTM D7154-15(2021)e1 发布之时，引用了标准

• ASTM D2386 航空燃料冻结点的标准测试方法
• ASTM D4057 石油和石油产品手工取样的标准实施规程
• ASTM D4177 石油及石油产品的自动取样的标准实施规程
• ASTM D5901 航空燃料冻结点的标准试验方法(自动光学方法)
• ASTM D6708 测量材料相同特性的两种试验方法之间预期一致性的统计评定和改进的标准实施规程*， 2023-07-09 更新
• ASTM E1 ASTM温度计标准规范

* 在 ASTM D7154-15(2021)e1 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。

ASTM D7154-15(2021)e1的历代版本如下：

• 2021年 ASTM D7154-15(2021)e1 航空燃料凝固点的标准试验方法（自动光纤法）
• 2015年 ASTM D7154-15 航空燃料冻结点的标准试验方法 (自动光纤法)
• 2005年 ASTM D7154-05(2010) 航空燃料冻结点的标准试验方法(自动光纤法)
• 2005年 ASTM D7154-05 航空燃料冻结点的标准试验方法(自动纤维光学法)

1.1 本测试方法涵盖确定航空涡轮燃料中可能形成固体碳氢化合物晶体的温度。注 1——本测试方法描述了一种替代程序和自动装置，其与测试方法 D2386 中描述的装置和程序非常相似。

1.2 设备的测量范围为 –70 °C 至 0 °C，但精度声明仅来自冰点温度为 –60 °C 至 –42 °C 的样品。注 2——典型航空燃油的冰点温度在 –60 °C 至 –40 °C 范围内。

1.3 该测试方法的一些结果（2003 年循环2 中包含的样品的 14%）错误地识别了样品污染，而样品中不存在污染物（更多信息请参阅研究报告2）。

1.4 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。

1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。具体危险说明见第7节。

1.6 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的） TBT）委员会。

标准号

ASTM D7154-15(2021)e1

发布

2021年

发布单位

美国材料与试验协会

当前最新

ASTM D7154-15(2021)e1

 

 

引用标准

ASTM D2386 ASTM D4057 ASTM D4177 ASTM D5901 ASTM D6708 ASTM E1

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