T/DZJN 37-2021
退役动力电池 模组分选方法

Selection method of decommissioned power battery modules


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 T/DZJN 37-2021 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
T/DZJN 37-2021
发布
2021年
发布单位
中国团体标准
当前最新
T/DZJN 37-2021
 
 
适用范围
4.1 安全 4.1.1 人员的要求 分选过程应由具备蓄电池相关知识的专业人员进行,操作人员应按GB/T 11651-2008 的要求穿戴好 相应的劳保防护用品,比如安全帽、绝缘手套、劳保鞋、防护面罩、耐酸碱围裙等,禁止佩戴金属手表 及饰物,未按要去执行的人员不得靠近作业区和操作设备; 操作人员应掌握事故应急处理和紧急救护的方法,接受岗前培训和定期培训,并通过考核; 4.1.2 场地环境的要求 场地应独立建造,厂房和生产线的设计应满足消防安全的规定,充分考虑人员职业健康,宜采用回 收再利用电能等节能措施。车间应具备通风设备、废液处理设施及废渣收集设施; 4.1.3 操作的要求 退役动力电池模组上如有主动保护线路,应去除后再操作,所用工具应绝缘,包括绝缘螺丝刀、绝 缘扳手、绝缘套筒等。 4.2 准确性 4.2.1 按照GB 38031-2020 6.2 测量仪器、仪表准确度的要求,保证模组分选时模组总电压的准确; 4.2.2 按照GB 38031-2020 6.2 测量仪器、仪表准确度的要求,保证模组分选时模组内单体电压和单 体间最大压差的准确; 4.2.3 按照JJF 1620-2017 5.1 电池内阻的要求,保证模组分选时模块内阻的准确,这里的内阻包含 直流内阻和交流内阻; 4.2.4 按照GBT 31486-2015 5.2.4 室温放电容量的要求,保证模组分选时模块剩余容量的准确。 4.3 分选 在保证分选结果准确性的条件下,应采取减少分选步骤,减少每个步骤所用时间,以提高分选速度。 5 分选方法与指标 5.1 外观 采用目测法或通过CCD(Charge-Coupled Device)视觉检测系统,检测退役动力电池模组的外观, 如有严重变形、裂纹、漏液、锈蚀、铭牌标识不清晰、缺失等,应停止进行后续分选步骤。 5.2 模组总电压 采用人工测量或是智能装备自动测量退役动力电池模组的总电压。 退役动力电池模组在测量总电压时的测量仪器、仪表的精度应按照GB 38031-2020 中6.2 执行,所 测总电压值应在范围内,具体数值参考表1 不同材料体系退役动力电池模组总电压范围

T/DZJN 37-2021相似标准


推荐

一文了解动力电池回收利用方法

整体来看,梯次利用的投入成本仍高于采购新电池的成本,因此目前国内的退役动力电池梯次利用仍处在试点阶段。  中国铁塔有着庞大的基站、储能布局,足够承接退役磷酸铁锂动力电池规模。政府鼓励电池企业和车企与铁塔合作,开展动力电池梯次利用试点。...

20万吨新能源汽车退役电池大量流入黑市

然而,作为新能源汽车产业的重要一环,退役电池回收暗藏风险。  4月13日消息,据媒体报道,到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨,其中大量流入小作坊等非正规渠道,带来安全和环境隐患。如何避免新能源汽车“爆发式增长”带来“爆发式污染”,值得警惕。  专家指出,在新能源汽车保有量持续快速增加的大背景下,电池回收变成一个越来越棘手的问题。  ...

锂离子电池回收的首要前提是什么?

前述格林美工作人员介绍,电池回收的来源主要是与整车厂、电池厂协议合作,对研发过程中报废的电池包和车辆退役下来的电池包进行处理。由于汽车厂商是第一责任人,除了这两种方式,很难从别的渠道进行回收,总体上回收的报废动力电池量并不大。业内人士也普遍认为,传统的塑料、纸张、金属回收,从生产到回收到再利用,已经形成闭环,这些回收企业不需要自己去找废品,但动力电池回收显然还达不到传统材料回收的闭合程度。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号