ASTM D5133-99由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2001-11-10。
ASTM D5133-99在国际标准分类中归属于: 75.100 润滑剂、工业油及相关产品。
ASTM D5133-99 使用温度扫描技术的低温 低剪切速率 粘度/温度对润滑油的依赖性的标准测试方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM D5133-20a 。
1.1 本测试方法是为了测量低温下发动机油的表观粘度而开发的。
1.2 在剪切应力低于 100 Pa 时产生约 0.2 s-1 的剪切速率。当样品以一定速率冷却时,连续测量表观粘度。 1176;C/h 在 5 至 40176;C 范围内,或粘度超过 40 000 mPas (cP) 的温度。
1.3 由本测试方法得出的测量值是粘度,即粘度增加的最大速率(凝胶化)指数)和发生凝胶化指数的温度。
1.4 在准备本测试方法时尚未确定对发动机油以外的石油产品的适用性。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
1.6 本测试方法中的所有术语均采用 SI 单位。
对于这类样品的黏度测量,相关标准如下:GBT 11145-2014 《润滑剂低温黏度的测定 勃罗克费尔特黏度计法》SH/T 0732-2004 润滑油低温低剪切速率下粘度与温度关系测定法(温度扫描法)通常,为满足GB/T 11145以及SH/T 0732这两个标准,需要两套主机头来满足不同的标准,从而完成标准化测量;这不仅会占用更多的实验室空间,同时还会使得仪器投入成本大幅提高。...
动力粘度指的是使用单位距离的单位面积液层,产生单位流速所需之力。在国际单位制中,动力粘度单位是pa.s。计算液体的动力粘度公式:μ=τ/(du/dy),τ为液流单位面积上的内摩擦阻力,du/dy为速度梯度。动力粘度单位为克/厘米·秒。1克/厘米·秒=1泊,一般工业上动力黏度单位用泊来表示。运动粘度和动力粘度是评定润滑油粘度的两项指标。动力粘度越小,低温流动性越好;反之,润滑油低温流动性越差。...
粘度的表示方法有动力粘度、运动粘度及恩氏粘度等。国际标准化组织(ISO)规定统一采用运动粘度。动力粘度是表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度,其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。在我国法定单位制中以帕·秒表示,习惯上用厘泊为单位。1厘泊=10-8帕·秒=1毫帕·秒。...
主要标准有:ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5~-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法ASTMD5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法ASTMD6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法ASTMD6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法...
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