ASTM D5533-98e1
序列 IIIE 火花点火发动机中汽车发动机油评估的标准测试方法

Standard Test Method for Evaluation of Automotive Engine Oils in the Sequence IIIE, Spark-Ignition Engine

作废

标准号

ASTM D5533-98e1

发布

1998年

发布单位

美国材料与试验协会

当前最新

ASTM D5533-98e1

 

 

引用标准

ASTM D1266 ASTM D130 ASTM D156 ASTM D16 ASTM D235 ASTM D2422 ASTM D2699 ASTM D2700 ASTM D287 ASTM D2982 ASTM D323 ASTM D3237 ASTM D381 ASTM D4175 ASTM D445 ASTM D4485 ASTM D5119 ASTM D525 ASTM D5302 ASTM D86 ASTM E1119 ASTM E270 ASTM E29 ASTM E344 ASTM E380 ASTM G40

适用范围

1.1 本测试方法涵盖了评估汽车发动机油某些高温性能特征的发动机测试程序，包括油稠化、油泥和清漆沉积、油消耗以及发动机磨损。此类油包括单粘度级油和多粘度级油，它们用于火花点火式汽油发动机以及柴油发动机。 2 注 1——SAE J304 中讨论了用于评估发动机油性能是否符合规范要求的配套测试方法。
1.2 以可接受的 SI 单位或其他单位表示的值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同；因此，每个系统必须独立使用，不能以任何方式组合值。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
1.4 本试验方法安排如下： 主题部分 介绍范围 1 参考文件 2 术语 3 试验方法概述 4 意义和用途 5 仪器 6 实验室 6.1 图纸 6.2 指定设备 6.3 试验发动机 6.4 发动机零部件 6.4.1 止动装置 6.4 .2 发动机转速和负载控制 6.5 发动机冷却系统 6.6 冲洗水箱 6.7 冷却液混合箱 6.8 夹套摇臂盖、进气歧管交叉和通气管冷却系统 6.9 外部油冷却系统 6.10 燃油系统 6.11 1 本试验方法归本试验方法管辖ASTM 石油产品和润滑油委员会 D-2 委员会的成员，并由乘用车发动机油小组委员会 D02.B0.01 直接负责。多缸发动机测试序列最初由 ASTM 委员会 D-2 小组于 1956 年开发。随后，该程序发表在 ASTM 专门技术出版物上。 Sequence IIIE 方法于 1988 年 4 月 1 日以研究报告 RR:D02-1225 的形式发表。当前版本于 1998 年 12 月 10 日批准。于 1999 年 2 月发表。最初发表为 D 5533 – 97a。最新版本 D 5533 – 96。 2 ASTM 测试监控中心，6555 Penn Ave.，匹兹堡，PA 15206-4489。有关其他信息，请参阅研究报告 RR:D02-1225 用于评估汽车发动机油的多缸测试序列 - 第 2 部分序列 IIIE。 ASTM 测试监控中心发布的信息函和备忘录对本研究报告和本测试方法进行了补充。此版本包含对第 98-1 号之前的所有信息函的修订。 1 版权所有 © ASTM，100 Barr Harbor Drive，West Conshohocken，PA 19428-2959，美国。注意：本标准已被新版本取代或废止。请联系 ASTM 国际 (www.astm.org) 了解最新信息。 主题部分 化油器供气湿度、温度和压力 6.12 温度测量 6.13 热电偶位置 6.13.1 空燃比确定 6.14 排气和排气背压系统 6.15 窜气流量测量 6.16 压力测量和压力传感器位置 6.17 试剂和材料7 试验燃油 7.1 冷却液浓缩添加剂 7.2 冷却液制备 7.3 试验前清洁材料 7.4 试验后清洁材料 7.5 密封和防卡剂 7.6 危险 8 试验油样要求 9 设备准备 10 油热交换器清洁 10.1 夹套摇杆盖清洁 10.2 通气管清洁 10.3 特殊不锈钢零件的清洁 10.4 进气歧管清洁 10.5 精密摇臂轴从动件清洁 10.6 发动机零件（缸体和缸盖除外）的清洁 10.7 发动机缸体清洁 10.8 缸盖清洁 10.9 发动机组装程序10.10 一般信息 10.10.1 特殊零件 10.10.2 硬件信息 10.10.3 密封剂应用 10.10.4 紧固件扭矩规格和扭矩程序 10.10.5 主轴承盖螺栓 10.10.5.1 气缸盖螺栓 10.10.5.2 进气歧管螺栓 10.10.5.3各种螺栓、螺柱和螺母的扭矩 10.10.5.4 零件更换 10.10.6 发动机缸体准备 10.10.7 活塞装配和编号 10.10.8 活塞环装配 10.10.9 预测试凸轮轴和挺杆测量 10.10.10 凸轮轴轴承安装 10.10 .11 凸轮轴准备 10.10.12 凸轮轴安装 10.10.13 凸轮轴固定装置安装 10.10.14 凸轮轴链轮、曲轴链轮和链条 10.10.15 凸轮轴推力按钮 10.10.16 主轴承 10.10.17 曲轴 10.10.18 主轴承盖安装 10.10.19 曲轴端隙 10.10.20 活塞销安装 10.10.21 活塞安装 10.10.22 谐波平衡器 10.10.23 连杆轴承 10.10.24 发动机前盖 10.10.25 冷却液入口适配器 10.10.26 正时标记精度 10.10. 27 油泵 10.10.28 油尺孔 10.10.29 油底壳 10.10.30 气缸盖总成 10.10.31 气门弹簧负载的调整 10.10.32 气缸盖安装 10.10.33 液压气门挺杆 10.10.34 推杆 10.10.35 精密摇臂轴总成 10.10.36 气门机构加载 10.10.37 进气歧管 10.10.38 摇臂盖导流板和支柱 10.10.39 摇臂盖 10.10.40 进水口适配器 10.10.41 通气管 10.10.42 冷却液出口适配器 10.10.43 加油适配器 10.10. 44 机油滤清器适配器 10.10.45 油样阀 10.10.46 主题部分 点火系统 10.10.47 化油器 10.10.48 附件驱动装置 10.10.49 水冷式排气歧管 10.10.50 发动机飞轮 10.10.51 发动机冷却液系统压力检查10.10.52 组装好的发动机的起吊 10.11 将发动机安装在试验台上 10.12 外部冷却系统清洗 10.13 发动机冷却液套和进气歧管冷却液交叉清洗（冲洗） 10.14 冷却液加注 10.15 试验油加注 10.16 发动机油泵注油和凸轮轴挺杆试验前润滑 10.17 校准 11 实验室和发动机试验台校准 11.1 参考油测试 11.1.1 参考油测试频率 11.1.2 参考油测试结果报告 11.1.3 参考油测试结果评估 11.1.4 非正常状态- 相对于参考油测试的参考油测试 11.1.5 用于非标准测试的测试台状态 11.1.6 仪表校准 11.2 发动机操作程序 12 量油尺和孔塞 12.1 加油适配器 12.2 化油器进气管 12.3 发动机启动 -启动和停机程序 12.4 启动 12.4.1 停机 12.4.2 非计划停机 12.4.3 油取样 12.5 油位 12.6 检查乙二醇污染 12.7 空燃比测量和控制 12.8 窜气流量测量 12.9 氮氧化物测定 12.10 数据记录 12.11 点火正时运行（10 分钟） 12.12 磨合（4 小时） 12.13 发动机油质量测试（64 小时） 12.14 测试终止 12.15 测试结果的确定 13 发动机拆卸 13.2 粘着、沉积物评级的零件准备和堵塞 13.3 环境评级 13.4 零件粘连 13.5 油泥评级 13.6 活塞裙沉积评级 13.7 油环接地沉积评级 13.8 零件堵塞观察 13.9 划伤和磨损的目视检查 13.10 测试后凸轮轴和挺杆磨损测量 13.11 连杆轴承重量损失 13.12粘度测试 13.13 窜气流量测量 13.14 油耗计算 13.15 测试部件照片 13.16 代表性测试部件的保留 13.17 严重性调整 13.18 操作有效性的确定 13.19 报告 14 报告表格 14.1 SI 单位的使用 14.2 报告单位的精度 14.3 偏差来自测试运行限值 14.4 油压图 14.5 精度和偏差 15 关键词 16 附录 ASTM 测试监控中心 (TMC) 和校准程序的作用 A1 Sequence IIIE 发动机测试零件 A2 D 5533 2 注意：本标准已被替代并由新版本或已停产。请联系 ASTM 国际 (www.astm.org) 了解最新信息。 主题部分 序列 IIIE 测试零件和图纸 A3 序列 IIIE 测试燃油分析 A4 序列 IIIE 测试控制图 开发和应用严重程度调整的技术 A5 序列 IIIE 测试报告 A6 序列 IIIE 测试空燃比 A7 序列 IIIE 测试窜气流量校正因素 A8 附录 序列 IIIE 测试 - 发动机制造测量工作表 X1 序列 IIIE 测试 - 测试前和测试后测量 X2 序列 IIIE 测试 - 凸轮凸角加油棒 X3 序列 IIIE 测试 - 操作日志、检查表和工作表 X4 序列 IIIE 测试 - 评级工作表 X5

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