随后,与会专家讨论了GB/T 18488《电动汽车用驱动电机系统》公开征求意见期间的主要问题点,并对QC/T 1022《纯电动汽车用减速器总成技术条件》、QC/T《电动汽车用功率模块技术要求和试验方法 第1部分 IGBT》和QC/T《电动汽车用电机控制器技术条件》三项标准提出了修改建议,审议了QC/T 1086《电动汽车用增程器技术条件》和QC/T《电动汽车用增程器可靠性试验方法》立项建议。 ...
7GB/T 18333.2—2015电动汽车用锌空气电池对水系电解液蓄电池6.2.4、6.3.4暂不执行。8GB/T 18488.1—2015电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件5.6.7 电磁兼容性结合GB/T18387电磁兼容考核;5.7暂不执行;附录A 暂不执行。...
电机、控制器和减速器作为单体部件设计时,国内厂家考核沿用相关标准分别是GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件》、GB/T 29307-2012 《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》和QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》。...
7GB/T 18333.2—2015电动汽车用锌空气电池对水系电解液蓄电池6.2.4、6.3.4暂不执行。8GB/T 18488.1—2015电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件5.6.7 电磁兼容性结合GB/T18387电磁兼容考核;5.7暂不执行;附录A 暂不执行。...
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