“在高速移动的列车上提供WiFi接入有特定的技术要求，和家庭办公环境下的接入服务具有较大不同。高铁动车WiFi系统提供了一体化无线信息应用平台，可以给乘客提供丰富的信息及娱乐应用，也给客运管理部门提供了车上工作人员的管理平台。”该系统主要研发单位之一飞天联合公司CEO段世平说。 段世平表示，该系统主要克服了三个方面的技术难点。首先要满足“车载”要求，在列车高速行进中能够良好运行。...
这既可以打消一些乘客的顾虑，也有助于将特殊情况下的铺位协调，形成一种不成文的软性规则。同时，从倡导文明乘车的角度，乘务员也可以引导异性车厢的乘客，彼此有更多的尊重和体谅意识。 还有声音建议，铁路部门可以在售票环节就给予提示，让旅客事先选择是否接受异性同车厢，或者，售票系统默认铺位安排避免出现“3男1女”的特殊情形。这类做法，如果在技术上可行的话，其实是值得考虑的。...
掌握这些数据之后，铁路部门将更清楚地知道哪些线路比较紧张，哪些线路相对宽松，进而引导乘客合理制定出行安排；与此同时，铁路部门也能适时调整相关线路的列车开行数量。 任何改革探索，在解决老问题的同时，都不可避免会带来一些新情况。但延长火车票预售期，总体来说应该是利大于弊。按铁路部门的说法，他们有底气调整预售期，是因为目前的客运能力和铁路客票系统已经具备延长售票期的条件。...
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