“在高速移动的列车上提供WiFi接入有特定的技术要求,和家庭办公环境下的接入服务具有较大不同。高铁动车WiFi系统提供了一体化无线信息应用平台,可以给乘客提供丰富的信息及娱乐应用,也给客运管理部门提供了车上工作人员的管理平台。”该系统主要研发单位之一飞天联合公司CEO段世平说。 段世平表示,该系统主要克服了三个方面的技术难点。首先要满足“车载”要求,在列车高速行进中能够良好运行。...
这既可以打消一些乘客的顾虑,也有助于将特殊情况下的铺位协调,形成一种不成文的软性规则。同时,从倡导文明乘车的角度,乘务员也可以引导异性车厢的乘客,彼此有更多的尊重和体谅意识。 还有声音建议,铁路部门可以在售票环节就给予提示,让旅客事先选择是否接受异性同车厢,或者,售票系统默认铺位安排避免出现“3男1女”的特殊情形。这类做法,如果在技术上可行的话,其实是值得考虑的。...
掌握这些数据之后,铁路部门将更清楚地知道哪些线路比较紧张,哪些线路相对宽松,进而引导乘客合理制定出行安排;与此同时,铁路部门也能适时调整相关线路的列车开行数量。 任何改革探索,在解决老问题的同时,都不可避免会带来一些新情况。但延长火车票预售期,总体来说应该是利大于弊。按铁路部门的说法,他们有底气调整预售期,是因为目前的客运能力和铁路客票系统已经具备延长售票期的条件。...
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