EN 16185-2:2014
铁路应用.动车组列车的刹车系统.第2部分:测试方法

Railway applications - Braking systems of multiple unit trains - Part 2: Test methods

2018-11

哪些标准引用了EN 16185-2:2014

 

DIN EN 14531-1:2016 轨道交通.制动距离、减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:成套火车或单独车辆利用平均值计算的通用算法.德文版本EN 14531-1-2015EN 14531-2:2015 铁路应用.计算停止和减速的距离和制动的方法.第2部分:列车集或单车辆的分步计算DIN EN 16452:2015 轨道交通.制动.刹车片.德文版本EN 16452-2015BS EN 16452:2015 轨道交通. 制动. 刹车块NF F11-185-1:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第1部分：要求和定义BS EN 16185-1:2014 铁路应用 动车组列车的刹车系统 第1部分：要求及定义EN 16185-1:2014 铁路应用.动车组列车的刹车系统.第1部分:要求及定义
标准号
EN 16185-2:2014
发布
2014年
发布单位
欧洲标准化委员会
替代标准
EN 16185-2:2014/PRA1:2018
当前最新
EN 16185-2:2014/PRA1:2018
 
 
引用标准
2008/57/EG-2008 EN 13452-1:2003 EN 13452-2:2003 EN 14198:2004 EN 14478:2005 EN 14531-1:2005 EN 14535-2:2011 EN 15220-1+A1:2011 EN 15595+A1:2011 EN 15611+A1:2010 EN 15663:2009 EN 15734-1:2010 EN 15734-2:2010 EN 16185-1:2014 EN 16207:2014 EN 16334:2014 EN 50128:2011 EN ISO/IEC 17025:2005 UIC 544-1-2004
被代替标准
FprEN 16185-2-2014
本欧洲标准规定了在欧洲传统铁路系统网络的路线上运行的自驱动热力和电动列车（在以下称为 EMU/DMU 的文件中）使用的制动系统的测试方法和验收标准。 本欧洲标准适用于： 　——所有新型自行式热力和电力列车的车辆设计； 　——EMU/DMU 的所有重大检修（如果涉及对相关车辆的制动系统进行重新设计或大规模改造）。 本欧洲标准不包括； 　——EN 14198 规...

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谁引用了EN 16185-2:2014 更多引用

DIN EN 14531-1:2016 轨道交通.制动距离、减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:成套火车或单独车辆利用平均值计算的通用算法.德文版本EN 14531-1-2015 EN 14531-2:2015 铁路应用.计算停止和减速的距离和制动的方法.第2部分:列车集或单车辆的分步计算 DIN EN 16452:2015 轨道交通.制动.刹车片.德文版本EN 16452-2015 BS EN 16452:2015 轨道交通. 制动. 刹车块 NF F11-185-1:2015 铁路应用 多单元列车的制动系统 第1部分：要求和定义 BS EN 16185-1:2014 铁路应用 动车组列车的刹车系统 第1部分：要求及定义 EN 16185-1:2014 铁路应用.动车组列车的刹车系统.第1部分:要求及定义


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