露点测量应用—CNG加气站
行业背景：
根据2009年相关机构的统计数据，全世界大约有三百万辆以天然气作为燃料动力的汽车。基于国际上对环境保护，尤其是碳排放越来越重视的现状，天然气动力汽车必然成为汽车行业中相当重要的组成部分。
压缩天然气汽车是天然气动力汽车的一种。压缩天然气（CNG）是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。
压缩天然气首先由管网输送到母站（就是加压站），将天然气加压到200公斤以上给槽车，槽车运到CNG加气站，给车辆加气，当压力降到200公斤以下，通过压缩机给车辆加气，也有直接把管网气通过压缩机给汽车加气的。
根据国际质量体系的相关标准 ISO 15403：2000（E），保证压缩天然气安全的Z重要的因素，就是极低的露点温度。
水分含量的重要性：
天然气在充装给天然气汽车前，需要先加压到200公斤以上。该压缩过程中，天然气的露点值会迅速上升，从而存在气体湿度饱和或者凝析出液态水的可能。这种情况对加气站或天然气汽车都是Z大的安全威胁，必须予以去除。
所以我们必须通过滤液或干燥的方法，来保证没有冷凝的发生，确保压缩天然气的露点始终低于环境的温度。
测量技术：
露点变送器（如密析尔仪表的Easidew Pro IS）安装在采样装置上，对关键点（如加气站储气罐）进行连续的在线测量。
实际测量需要注意的要点如下
1 选用本质安全型的露点变送器；
2 在管道（系统）压力下测量，以得到Z的实际露点值。因此需要可以耐高压的露点变送器；
3 配置报警点；
4 选用专门用于天然气测量的露点仪设备。
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